Feuling, Race Serie Schmieröl-System. Zahnradantrieb/Zylinderkopf

Kompatibel mit der serienmäßigen Kette oder Aftermarket-Zahnrad-Steuersystemen.
Mit Standard-Hub-Tassenstößel-Set. Die 'Standard Travel'-Tassenstößel der Feuling Race-Serie kommen mit vollem Serienhub (.200"). Entwickelt, um den Anforderungen größerer Nockenprofile und höherer Ventilfederspannungen gerecht zu werden, mit langsamerer Entlüftungsrate.
Das Kit enthält alles, um dem unteren Motorbereich einen Neuanfang zu geben. Ölpumpe, Nockenplatte, Stößel-/Stößelsätze und Dichtungssatz. Hervorragende Aufrüstung und perfekte Basis bei der Montage eines Hochleistungsnockenwellensatzes.
Inklusive Dichtungssatz 566126, Standard-Serie-Rennstößelsatz Serie Race 707361, Ölpumpe Serie Race 707384 und rot anodisierter Nockenplatte 566081.
Hinweis: Zahnradgetriebene Nockenwellen erfordern den separaten Kauf der Verschlussplatten, Teilenummer 566113.
Öl ist das Lebensblut Ihres Motors!
Die FEULING-Schmiersystem-Kits kombinieren alle erforderlichen Komponenten zur Vervollständigung des Schmiersystems Ihres TC-Motors unter einer einzigen Teilenummer, erhältlich als HP+- oder RACE-SERIES-Kits. Die FEULING-Schmiersystem-Kits erhöhen den Öldruck, das Ölvolumen, den Motorölfluss und die Ölrückführung und eliminieren Nasssumpf und ölige Luftfilter. Testergebnisse zeigen 25–35 Grad kältere Motortemperaturen, 15–30 Grad kältere Öltemperaturen, 15–30 psi mehr Öldruck und einen leiseren, weicheren Motorlauf. Die Ergebnisse zeigen außerdem einen erheblichen Anstieg des Öldrucks sowie 3 PS und 4 Ft. Lbs. Drehmoment am Hinterrad.
- Sowohl die HP+ als auch die SERIE RACE Kits enthalten die hochdurchströmte, eloxierte Aluminium-Nockenwellenplatte aus gefrästem 7075-Aluminium von FEULING, die 50% härter und widerstandsfähiger ist als Werks-, SE- und andere Zubehör-Nockenwellenplatten. FEULING erhöht den Öldurchfluss und das Ölvolumen durch Vergrößerung der Ölpumpenreservoirs und kritischen Ötkanäle, einschließlich der Angleichung der Ölport-Bohrungen in der gesamten Nockenwellenplatte an die Port-Bohrungen im Motorgehäuse, was den Öldurchfluss des Motors zu den Stößeln, Kolbenkühldüsen, der Kurbelwelle und den Pleuellagern erhöht.
- Die HP+ SERIE Kits enthalten eine 6061 CNC-gefräste Hochvolumen-Ölpumpe aus Aluminium, FEULING Hochfluss-Nockenplatte, HP+ Hydraulik-Rollenstößel, Dichtungen und O-Ring-Satz.
- Die SERIE-RACE-Kits enthalten eine hartanodisierte Ölpumpe aus gefrästem 7075-Aluminium, die 50% härter und widerstandsfähiger als die Serienpumpe ist und unter Temperatur engere Toleranzen einhält. Die hydraulischen Stößel der SERIE RACE haben einen Gesamthub von .200" und wurden mit einer langsameren Abblutungsrate konzipiert, um hohe Ventilfederdrücke zu bewältigen, die Motordrehzahl vor dem Ventilflattern zu erhöhen und mehr Rollenspiel für Nockenwellen mit ausgeprägten Profilen zu bieten. Die Kits umfassen eine SERIE-RACE-Ölpumpe, SERIE-RACE-Stößel, HOCHFLUSS-Nockenplatte, Dichtungen und O-Ringe.
Die Umbau-Nockenwellen-Platten-Kits #566085 und #707396 verwenden die Nockenwellen im alten Stil '99-'06 und rüsten das Nockenkettenystem auf das hydraulische Spannsystem im späten Stil '07-'17 um. Kettenräder, Spanner, Kette und Befestigungsmaterial ab 'Werk' sind separat zu erwerben.
#707394 ² ’07–’12 Twin Cam + Dyna Modelle 2006 Race Serie – Zahnrad & Kette (Teile-Nr.: 566126, 707361, 707384, 566081).
² Zahnradgetriebene Nockenwellen erfordern Verschlussplatten, siehe Feuling #566113.
Hinweis: Produkt nur auf Sonderbestellung. Zum Bestellen kontaktieren Sie bitte Ihren MCS-Vertriebsmitarbeiter.


Spezifikationen


Marke
Feuling


Anwendung
06-17 Dyna; 07-17 Softail; 07-16 Touring (NU)


Verkaufseinheit
Kit


Verpackungsweight
0 kg


HS-Code
84133080


Motorradfamilie
DYNA, SOFTAIL, TOURING, TRIKE


Originalname
Feuling, Race Series Ölsystem. Zahnrad/Nockenwellenantrieb