Feuling Stoßstangen-Set, Race-Serie. STD Hub. OD +.015"

Wird mit Standard-Hub von .200" geliefert.
Übermaßdurchmesser (0.8435" - 0.844"), Standardgröße ist 0.8420" bis 0.8423" OD
Die FEULING RACE Serie Stößel für M8-Motoren verfügen über eine gefräste Entlastung am unteren Körper, um den Flansch des vorderen Auslassnockens der Nockenwelle bei Federn mit kleineren Grundkreisen als Serienfedern freizugeben. Diese FEULING RACE SERIES Stößel sind hydraulische Vollhub-Stößel, gefräst aus einem kaltgeschmiedeten Stahlkörper und ausgelegt, um den Anforderungen höherer Nockenhübe und höherer Ventilfederdrücke gerecht zu werden, mit langsamerer Entlüftungsrate. Die RACE SERIES Stößel halten die ordnungsgemäße Ölversorgung des oberen Motorteils aufrecht, erhöhen die Motordrehzahl, die Stabilität des Ventiltriebs, verringern das Ventilflattern und fördern den maximalen Ventilhub.
Aufgrund der instabilen Natur dieses 4-Ventil-Motordesigns mit einem Kipphebel, der zwei Ventilfedern betätigt, empfiehlt Feuling dringend die Verwendung dieser Stößel für M8-Motoren mit Nockenwellen mit größerem Hub und Ventilfedersitzdrücken über den Serienwerten. Dieser Stößel hilft, das Ventiltrieb-Spiel zu verringern, und kann zu einem leiseren Motor mit besserer Leistung führen. Die Race-Series-Stößel sind mit den Ölpumpen OE+, HP+, Race Series und Werksausführung kompatibel und für den Einsatz in Straßen- wie auch Rennmotoren konzipiert. Am Spin-Tron-Prüfstand entwickelt und auf der Strecke getestet. Hergestellt in den USA.
• Präzisionsgeschliffene Nadelrollenlager mit hoch-chromhaltigem Stahlachse für lange Lebensdauer und minimale Reibung • Extra langer, kaltgeschmiedeter, präzisionsgeschliffener und angepasster Kolben für kontrolliertes Entlüften und Pumpen • Schnell reagierende Hochdurchfluss-Scheiben-Rücklaufventil für bessere Reaktion bei höheren Drehzahlen.
• Erhältlich in Übermaßdurchmessern – Sparpotenzial!
• Empfohlen für hochleistungsfähige Renn- wie Straßentriebwerke • Werden in Sätzen von 4 verkauft • Hergestellt in den USA
¹ Bei M8-Motoren muss das Spiel des vorderen Auslassstößels mit dem Nockenwellenflansch geprüft werden
*FEULING EMPFIEHLT, JEDE STSSELWHREND DER MONTAGE VON HAND ZU PUMPEN, UM ALLE LUFT ZU ENTFERNEN UND EINE VOLLSTNDIG GEPUMPTE STSSELWHRE ZU ERHALTEN. DIE VERWENDUNG VON NIEDRIGVISKOSEM L WIE ATF IN EINER SPRHFLASCHE FUNKTIONIERT GUT.
Siehe das Feuling Werkzeug 588060 zur Prüfung der Durchmesser der Stoßstangenaufnahmen


Spezifikationen


Marke
Feuling


Anwendung
99-17 (NU) Twin Cam; 17-26 M8; 00-22 (NU) XL; 08-12 (NU) XR1200; 00-10 (NU) Buell XB


Verkaufseinheit
Kit


Verpackungsweight
0.564 kg


HS-Code
84099100


Motorradfamilie
DYNA, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURING, TRIKE


Originalname
Feuling, Race Series Stößelkit. STD Hub. +.015" OD