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Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
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BDL, Embrague Lock-Up. Solo para competición389,03€ IVA inc.
Barnett, embrague Lock-Up Scorpion. Perfil bajo1.063,14€ IVA inc.
Burly, kit de embrague de cambio ligero73,80€ IVA inc.
Palanca de liberación del embrague. Cromado52,55€ IVA inc.
JIMS, kit de embrague de alto rendimiento 11-171.205,77€ IVA inc.
BDL, kit de transmisión primaria BB-Lock por cadena. Rígido1.643,44€ IVA inc.Chrom. Inkl. Brems- und Kupplungsseite. Wandelt die serienmäßige zugbetätigte Kupplung in eine hydraulische um. Die Bremszylinder haben einen Durchmesser von 9/16" und sind daher nur für Einscheibenmodelle geeignet.
- Enthält Brems- und Kupplungshauptzylinder, ein Schaltergehäuse-Set, eine hydraulische Kupplungsleitung und einen Nehmerzylinder, der im Deckel des Getriebeendsitzt, um die Kupplung zu betätigen. Enthält alle notwendigen Befestigungsteile für die Umrüstung von Kabel- auf Hydraulikkupplung.
- Mit 9/16"-Hauptbremszylinder.Spezifikationen
Marke MCSAnwendung 96-06 Softail; 96-05 Dyna. (Nur Einscheiben-Modelle) (NU)Verkaufseinheit SatzMaterial StahlOberfläche ChromVerpackungsweight 2.205 kgHS-Code 87141090Motorradfamilie DYNA, SOFTAIL, TOURINGOriginalname Lenkersteuerung Hydraulik-Kupplung-Umbausatz. Chrom
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