JIMS Stößelblock-Kit

Diese Stößelblock-Kits für Panhead und Shovelhead Motoren sind in der Lage, bei den höchsten Drehzahlen zu arbeiten, die ein Harley-Davidson Motor erreichen kann, mit einer Nockenwelle mit Hub bis .700" in Kombination mit den geeigneten Ventilen und Ventilfedern. Die Verwendung dieser hydraulischen Stößelkits verleiht Panhead und Shovelhead Motoren dieselbe Hydraulikstößel-Technologie wie Evolution Motoren und beseitigt zugleich Ölverluste, wie sie im alten System auftreten. Die Stößelblöcke sind aus 7075-T651-Qualitäts-Billet-Aluminium mit einer Bruchfestigkeit von 83.000 psi gefertigt, was fast dreimal höher ist als die des Gusseisens der originalen Stößelblöcke. Für Panhead 1953-1964 und Shovelhead 1965-1984. Verwenden Sie die Senkkopfschrauben nicht, wenn Sie die Löcher in den Stößelblöcken nicht senken. Hinweis: Diese Stößelblöcke sind für einen Ventilhub von .550" ausgelegt (am Ventil gemessen). Das entspricht etwa .350" Stößelhub, mit einem Spiel von .035", damit der Stößel nicht auf Anschlag läuft. Wenn Sie eine Nockenwelle mit mehr Hub verwenden möchten, müssen Sie die Stößelblöcke modifizieren. Sie können mit originalen oder ähnlichen Stößelstangen verwendet werden.


Spezifikationen


Pack
1


HS-Code
8714109090


Ursprung
US


Motorradfamilie
Big Twin | FX | FXR | Softail | Touring