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Árbol de levas Flathead 74"/ 80" juego681,86€ IVA inc.
S&S, piñón interno del árbol de levas para árboles de levas de transmisión S&S191,52€ IVA inc.
Árbol de levas Andrews, EV23 elevación .498"304,58€ IVA inc.
Juego de árboles de levas Andrews, N2 / .465" /482" Evo Sportster600,78€ IVA inc.
S&S, kit de levas de engranaje Easy Start HP103 (IOG)1.221,26€ IVA inc.
S&S, leva 510V para Big Twin Evo302,69€ IVA inc.Mit 'Öhrchen'. Liegt am Kurbelgehäuse hinter der Nockenwelle an. Es ist das „frühe“ 58-90-Modell ohne Sicherung, für das eine separate Anlaufscheibe zur Einstellung des richtigen Nockenwellen-Axialspiels verwendet wird. Wird auch in praktisch allen Aftermarket-Einzelnockenwellen-Motoren 58-99 verwendet.
Hinweis: Für OEM-Kurbelgehäuse 91-99 wird die MCS-Anlaufscheibe 906636 verwendet, die nicht 'verriegelt' ist, da sie keine 'Ohren' hat. Für diese Anlaufscheibe können keine Einstellscheiben für das korrekte Axialspiel verwendet werden, da die dünnste bereits zu dick ist.
Spezifikationen
Marke MCSAnwendung 58-90 Big Twin (OEM cases); 58-99 Big Twin (aftermarket cases) (Excl. all Twin Cam)Material StahlVerpackungsweight 0.053 kgHS-Code 73182200Motorradfamilie BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, TOURINGOriginalname Locked thrust washer, Nockentrieb
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