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| Version | Motor de estilo generador KN93, agujero 3 5/8", trazo 4 1/2", leva S&S 420 y compresión 8.2:1 |
|---|---|
| Maß | 3 5/8" / 4 1/2" |
| Marke | S&S CYCLE |
| Motorradfamilie |
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S&S, Bloque largo TC de motor con diámetro de 4-1/8" y longitud de 124". Negro/cromoPreis anfragen
Motores V-series de S&S - 1/8" / 4 1/8"9.516,27€ IVA inc.
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Motores T-series Long Block de S&S9.868,37€ IVA inc.Die Motoren der KN-Serie von S&S ähneln optisch stark den original Knucklehead-Motoren, weisen jedoch eine Reihe von Verbesserungen auf, die mehr Leistung, eine längere Lebensdauer und eine erhöhte Zuverlässigkeit bieten. Neben dem vergrößerten Hubraum von 93 CI (1523 CC) besteht die wichtigste Verbesserung im Schwungrad im Stil von 1958–1965, das eine Nabenwelle mit Nut und ein Timken-Rollenlager verwendet. Obwohl dies die Verwendung einer Primärabdeckung und eines Primärkettenrads im Stil von 1954–1965 erfordert, rechtfertigen die erhöhte Stabilität des Schwungrads, die Festigkeit und die bessere Handhabung der gesteigerten Leistung diesen Unterschied zum Original. Die Flathead Power-Kipphebelabdeckungen stellen eine weitere Verbesserung dar. Die unteren Abdeckungen sind aus Gus aluminium gefertigt und werden nicht mehr durch die Ventilstangenführungen fixiert, sondern durch den Ventildruck in Position gehalten. Eine spezielle Dichtung am Boden der unteren Abdeckung sorgt für eine positive Abdichtung und ermöglicht eine einfachere Inspektion, da die Ventilstangenführungen nicht entfernt werden müssen, um die unteren Abdeckungen freizulegen. Anstelle der geschweißten Ölleitungen der Originalabdeckungen hat S&S das Design der Ölleitungen erheblich verbessert, um die Zuverlässigkeit zu steigern und die Montage zu erleichtern. Die KN93-Motoren werden komplett montiert mit einem S&S Super E-Vergaser und einer S&S Super Stock-Zündung geliefert und umfassen eine einjährige Garantie. Die Motoren im Generator-Stil eignen sich für originale Knucklehead-Chassis oder Original-Stil-Chassis mit innerer Primärabdeckung und Primärkettenrad im Stil von 1954–1965. Die Motoren im Alternator/Generator-Stil sind nicht für originale Knucklehead-Chassis geeignet, da diese Motoren eine Motorhalterung im Stil von 1948–1999 aufweisen und mit einer Primärabdeckung im Stil ab 1970 verwendet werden müssen.
[documentos_producto]Spezifikationen
Pack 1HS-Code 8714109090Ursprung USMotorradfamilie Big Twin
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