S&S, Hot Twin Cam 124" Konfigurations-Kit mit Zylinderköpfen. Schwarz

Schwarze Runzellackierung mit hervorgehobenen Kühlrippen. Rüsten Sie Ihren 96"- oder 103"-Serienmotor auf 124" Hubraum auf. Das Kit enthält Hub-Kurbelwellenschwungräder, Big-Bore-Zylinder und ein Flachkolben-Kit, das ein Verdichtungsverhältnis von 10,8:1 mit den enthaltenen 91-cc-Hochstrom-Köpfen bietet. Die Easy-Start-640-Zahnradnocken liefern den benötigten Hub, damit dieser Motor atmen kann, sorgen aber für leichtes Starten mit dem Serienanlasser und der Serienbatterie.
Hinweis 1: Die Serien-Kurbelgehäuse müssen gefräst werden, um die 4-1/8"-Bohrungskolben aufzunehmen. Das Kit fügt 0,096" zur Höhe des Motors hinzu.
Hinweis 2: Sie bauen einen ernsthaften Hochleistungsmotor. Daher ist er nicht kompatibel mit der Serienzündung und den Original-Drosselklappengehäusen (zu klein). Ein großes Drosselklappengehäuse, wie die S&S-Einlocheinheit mit 58 mm 558678, sowie eine Hochleistungs-ECU sind erforderlich. Vergasermotoren benötigen ein Zündsystem mit einstellbaren Zündkurven und einen großen Vergaser, wie den S&S Super G oder ähnlich. Die Kits sind so gefräst, dass sie mit den Serienkrümmern kompatibel sind.
Hinweis 3: S&S empfiehlt die Kurbelgehäuselagerbuchse JIMS MCS 978519, für Twin Cam Modelle 03-17, um das Serien-Rollenlager durch das stärkere, old-school Timken-Lager zu ersetzen. Siehe MCS 978517 für das erforderliche JIMS-Werkzeug. Das richtige Timken-Lager ist bestellbar als MCS 508960 / OEM 9028.


Spezifikationen


Marke
S&S


Anwendung
06-17 Dyna; 07-16 FLT/Touring (Excl. Twin-Cooled models) (NU)


Farbe
Schwarz


Material
Aluminium


Oberfläche
Wrinkle


Verpackungsweight
49.8 kg


HS-Code
84099100


Motorradfamilie
DYNA, TOURING, TRIKE


Originalname
S&S, 124" Twin Cam Hot Set-up Kit mit Zylinderköpfen. Schwarz