S&S, Zahnrad-Nockenwellensatz 551G (IOG)

Ventilhub von 0,550". IOG = zahnradgetriebene Nockenwellen mit innerem und äußerem Antriebszahnrad. Komplettes Kit mit Installationshardware, Lagern und Dichtung.
Direkte Passform mit Drehmoment für Touring-Motorräder ab Werk mit 96". Die stärkste Nockenwelle vom Leerlauf bis 4000 U/min für 96"- bis 106"-Motoren. Nicht empfohlen für Verdichtungsverhältnisse von 10:1 oder höher.
Der Zahnradantrieb ist tatsächlich eine revolutionäre, andersartige und deutlich zuverlässigere Konstruktion. Besonders bei Anwendungen mit hohem Hub/Leistung im Vergleich zum werksseitigen Kettenantriebsdesign. Eine zahnradangetriebene Nockenwelle ist stärker und wird keines der mechanischen Probleme aufweisen, die mit den werksseitig kettenangetriebenen Nockenwellen einhergehen. Das S&S-Zahnradkit erhöht die Präzision der Ventilsteuerung und damit die Leistung, indem das Spiel der Steuerkette und die werksseitigen, lose sitzenden Nockenräder eliminiert werden. Der einzige Nachteil des Zahnradantriebs ist ein möglicherweise leicht erhöhtes mechanisches Geräusch, deshalb verwendet das Werk eine Kette. Sie hat sonst keinen mechanischen Vorteil. Da die Kettenspanner und -führungen entfallen, besteht keine Möglichkeit mehr, dass diese Teile ausfallen und andere Motorkomponenten beschädigen. Das S&S-Zahnradkit kehrt die Drehrichtung der hinteren Nockenwelle um und schafft so zusätzliches Betriebsspiel zwischen den Nocken. Dadurch sind größere Nockenhübe mit den zahnradangetriebenen S&S-Nockenwellen möglich.
Hinweis: Mit Ausnahme der Nockenwellen 475G und 510G sind einstellbare Stoßstangen (wie MCS 503573) erforderlich, um den kleineren Grundkreis der Nockenwelle dieser Wellen auszugleichen.
Hinweis: Vor der Installation der externen S&S-Antriebszahnräder (erforderlich und erhältlich als 503577) kann es nötig sein, Material von der Innenfläche des werksseitigen Zahnraddeckels zu entfernen.
Hinweis: Die werkseitigen Bienenwaben-Ventilfedern der Dyna Modelle 04-17; Softail 04-17 und Touring 04-16 accommodate Ventilhübe bis 0,590" und eine Ventilsitzkraft von 160 lb, bis 6200 U/min. Der Betrieb über 6200 U/min oder mit Hüben über 0,590" erfordert Hochleistungsventilfedern.


Spezifikationen


Marke
S&S


Anwendung
07-17 Softail; 06-17 Dyna; 07-16 FLT/Touring (NU)


Verkaufseinheit
Kit


Material
Stahl


Verpackungsweight
2.809 kg


HS-Code
84831021


Motorradfamilie
DYNA, SOFTAIL, TOURING, TRIKE


Originalname
S&S, gear drive 551G camshaft set (IOG)