S&S, juego de árboles de levas con accionamiento por engranajes 551G (IOG)

Levée de soupape de 0.550". IOG = arbres à cames entraînés par engrenages avec engrenages d'entraînement interne et externe. Kit complet avec quincaillerie d'installation, roulements et joint.
Ajustement direct avec couple pour motos Touring de 96" d'origine. L'arbre à cames le plus puissant du ralenti jusqu'à 4000 RPM pour moteurs de 96" à 106". Non recommandé pour des taux de compression de 10:1 ou supérieurs.
Le système d'entraînement par engrenages est en effet une construction révolutionnaire, différente et beaucoup plus fiable. Surtout dans les applications à haute levée/hautes performances, comparé au design d'entraînement par chaîne d'origine. Un arbre à cames entraîné par engrenages est plus solide et ne présentera aucun des problèmes mécaniques associés aux arbres à cames entraînés par chaîne d'origine. Le kit d'engrenages S&S augmentera la précision du calage des soupapes et donc la puissance, en éliminant le jeu de la chaîne de distribution et les pignons de cames d'origine à ajustement lâche. Le seul inconvénient de l'entraînement par engrenages est qu'il peut y avoir une légère augmentation du bruit mécanique, c'est pourquoi le fabricant utilise une chaîne. Elle n'a aucun autre avantage mécanique. Étant donné que les guides de chaîne et le tendeur sont éliminés, il n'existe plus de possibilité que ces pièces tombent en panne et endommagent d'autres parties du moteur. Le kit d'engrenages S&S inverse le sens de rotation de l'arbre à cames arrière, offrant un jeu de fonctionnement supplémentaire entre les cames. En conséquence, il est possible d'obtenir des levées de cames plus importantes avec les arbres à cames entraînés par engrenages S&S.
Remarque : À l'exception des arbres à cames 475G et 510G, des tiges de poussée réglables (comme la MCS 503573) sont nécessaires pour compenser le cercle de base plus petit de ces arbres à cames.
Note : Il peut être nécessaire d'éliminer de la matière sur la surface interne du cache de pignons d'usine avant l'installation des engrenages d'entraînement extérieurs S&S (requis et disponibles en 503577).
Note : Les ressorts de soupape type nid d'abeille d'usine des modèles Dyna 04-17 ; Softail 04-17 et Touring 04-16 acceptent des levées de soupape jusqu'à 0,590" et une force d'assise de soupape de 160 lb, jusqu'à 6200 tr/min. Un fonctionnement au-delà de 6200 tr/min ou avec des levées supérieures à 0,590" nécessitera des ressorts de soupape haute performance.


Spécifications


Marque
S&S


Application
07-17 Softail; 06-17 Dyna; 07-16 FLT/Touring (NU)


Unité de vente
Kit


Matériau
Acier


Poids emballage
2.809 kg


Code SH
84831021


Famille moto
DYNA, SOFTAIL, TOURING, TRIKE


Nom original
S&S, gear drive 551G camshaft set (IOG)