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Hay existencias
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Andrews, árbol de levas M8. 0.554" de elevación de válvula318,93€ IVA inc.
Placa de bloqueo, piñón de leva28,51€ IVA inc.
Andrews, juego de árboles de levas Evo Sportster V4 / .490"600,78€ IVA inc.
Feuling, juego de levas accionado por engranajes Reaper 630G524,39€ IVA inc.
Andrews, árbol de levas M8, elevación de válvula .464"318,93€ IVA inc.
Feuling, juego de levas accionado por engranajes Reaper 543G521,88€ IVA inc.Levantamiento de válvula de 0.550". IOG = árboles de levas de accionamiento por engranajes con engranajes de accionamiento interno y externo. Kit completo con hardware de instalación, rodamientos y junta.
Ajuste directo con torque para motos Touring de 96" de fábrica. El árbol de levas más fuerte desde ralentí hasta 4000 RPM para motores de 96" a 106". No recomendado para relaciones de compresión de 10:1 o superiores.
El sistema de accionamiento por engranajes es de hecho una construcción revolucionaria, diferente y mucho más fiable. Especialmente en aplicaciones de alto levantamiento/rendimiento, en comparación con el diseño de cadena de accionamiento de fábrica. Un árbol de levas accionado por engranajes es más fuerte y no presentará ninguno de los problemas mecánicos asociados con los árboles de levas accionados por cadena de fábrica. El kit de engranajes S&S aumentará la precisión del tiempo de válvula y, por lo tanto, la potencia, eliminando la holgura de la cadena de distribución y los engranajes de levas de fábrica con ajuste flojo. La única desventaja del accionamiento por engranajes es que puede experimentar un ligero aumento en el sonido mecánico, por eso la fábrica utiliza una cadena. No tiene ninguna otra ventaja mecánica. Dado que las guías de cadena y el tensor se eliminan, ya no existe la posibilidad de que estas piezas fallen y dañen otras partes del motor. El kit de engranajes S&S invierte la dirección de rotación del árbol de levas trasero, proporcionando una holgura operativa adicional entre los levas. Como resultado, es posible lograr mayores levantamientos de leva con los árboles de levas accionados por engranajes S&S.Nota: Con la excepción de los árboles de levas 475G y 510G, se requieren varillas de empuje ajustables (como la MCS 503573) para compensar el círculo base más pequeño del árbol de levas de estos árboles.
Nota: Puede ser necesario eliminar material de la superficie interna de la tapa de engranajes de fábrica antes de la instalación de los engranajes de accionamiento externos S&S (que se requieren y están disponibles como 503577).
Nota: Los muelles de válvula tipo panal de fábrica de los modelos Dyna 04-17; Softail 04-17 y Touring 04-16 acomodarán levantamientos de válvula de hasta 0.590" y una fuerza de asiento de válvula de 160 lb, hasta 6200 RPM. El funcionamiento por encima de 6200 RPM o con levantamientos superiores a 0.590" requerirá muelles de válvula de alto rendimiento.Especificaciones
Marca S&SAplicación 07-17 Softail; 06-17 Dyna; 07-16 FLT/Touring (NU)Unidad de venta KitMaterial SteelPeso embalaje 2.809 kgHS Code 84831021Familia moto DYNA, SOFTAIL, TOURING, TRIKENombre original S&S, gear drive 551G camshaft set (IOG)
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