S&S, MR103G Nockenwellensatz mit Zahnradantrieb (IOG)

Ventilhub von .585". IOG = zahnradgetriebene Nockenwellen, mit innerem und äußerem Antriebszahnrad. Komplettes Kit mit Befestigungsmaterial, Lagern und Dichtung.
Entwickelt als Direktmontage-Nockenwellen für 103 CID Motoren mit Serienverdichtungsverhältnis von 9.7:1 bis 10.5:1. Funktioniert gut mit Serien-Zylinderköpfen ohne Fräsung, ist jedoch hervorragend für CNC-gefräste S&S-Zylinderköpfe. Mehr Leistung über den gesamten Drehzahlbereich, mit besten Ergebnissen zwischen 2500-5500 U/min.
Der Zahnradantrieb ist tatsächlich eine revolutionäre, andersartige und wesentlich zuverlässigere Konstruktion. Besonders bei High-Lift-/Performance-Anwendungen im Vergleich zum werkseitigen Kettenantrieb. Eine per Zahnrad angetriebene Nockenwelle ist robuster und weist keine der mechanischen Probleme auf, die mit werkseitig kettengetriebenen Nockenwellen verbunden sind. Das S&S Zahnradkit erhöht die Präzision der Ventilsteuerung und damit die Leistung, indem das Spiel der Steuerkette und die lose Passung der werkseitigen Nockenwellenzahnräder eliminiert werden. Der einzige Nachteil des Zahnradantriebs ist ein leicht erhöhtes mechanisches Geräusch; deshalb verwendet das Werk eine Kette. Sie hat keine anderen mechanischen Vorteile. Da die Kettenspanner und Kettenführungen entfallen, besteht nicht mehr die Gefahr, dass diese Teile ausfallen und andere Motorkomponenten beschädigen. Das S&S Zahnradkit kehrt die Drehrichtung der hinteren Nockenwelle um und schafft so zusätzliches Betriebsspiel zwischen den Nocken. Dadurch sind mit den S&S zahnradgetriebenen Nockenwellen größere Nockenhübe möglich.
Hinweis: Mit Ausnahme der Nockenwellen 475G und 510G sind einstellbare Stoßstangen (wie MCS 503573) erforderlich, um den kleineren Grundkreis der Nockenwelle dieser Nockenwellen auszugleichen.
Hinweis: Möglicherweise muss Material von der Innenfläche der werkseitigen Getriebedeckung entfernt werden, bevor die S&S-Außen-Antriebszahnräder installiert werden.
Hinweis: Das erforderliche S&S Montagekit (503566) für zahnradgetriebene Nockenwellen ist in diesem Komplettkit (IOG) enthalten.
Hinweis: Die Verwendung von Nockenwellen mit Hub von ,625", ,635", ,640" und ,675" erfordert ein Ausfräsen des Kurbelgehäuses.
Hinweis: Die werkseitigen Bienenwabe-Ventilfedern der Modelle Dyna 04-17; Softail 04-17 und Touring 04-16 unterstützen Ventilhübe bis 590" und eine Ventilsitzkraft von 160 lb bis 6200 U/min. Der Betrieb über 6200 U/min oder mit Hüben über 590" erfordert Hochleistungs-Ventilfedern.


Spezifikationen


Marke
S&S


Anwendung
99-06 Twin Cam (auß. 2006 Dyna) mit Serien-Nicht-Hydraulik-Kettenspannern (NU)


Verkaufseinheit
Kit


Material
Stahl


Verpackungsweight
2.778 kg


HS-Code
87141090


Motorradfamilie
DYNA, SOFTAIL, TOURING


Originalname
S&S, Zahnradantrieb MR103G Nockenwellen-Kit (IOG)