S&S, kit d'arbres à cames MR103G avec transmission par engrenages (IOG)

Levée de soupape de .585". IOG = arbres à cames à entraînement par engrenages, avec engrenages d'entraînement interne et externe. Kit complet avec quincaillerie d'installation, roulements et joint.
Conçu comme arbres à cames à montage direct pour moteurs de 103 CID avec taux de compression d'usine de 9.7:1 à 10.5:1. Fonctionne bien avec culasses d'usine non rectifiées, mais excellent avec culasses rectifiées CNC de S&S. Plus de puissance sur toute la plage de RPM, avec de meilleurs résultats entre 2500-5500 RPM.
Le système d'entraînement par engrenages est en effet une construction révolutionnaire, différente et bien plus fiable. Surtout dans les applications à haute levée/hautes performances, par rapport au design d'entraînement par chaîne d'origine. Un arbre à cames entraîné par engrenages est plus résistant et ne présente pas les problèmes mécaniques associés aux arbres à cames entraînés par chaîne d'origine. Le kit d'engrenages S&S augmentera la précision du calage des soupapes et donc la puissance, en éliminant le jeu de la chaîne de distribution et l'ajustement lâche des pignons d'arbre à cames d'origine. Le seul inconvénient de l'entraînement par engrenages est qu'il peut provoquer une légère augmentation du bruit mécanique ; c'est pourquoi l'usine utilise une chaîne. Elle n'a aucun autre avantage mécanique. Étant donné que les guides de chaîne et le tendeur sont supprimés, il n'existe plus de risque que ces pièces tombent en panne et endommagent d'autres parties du moteur. Le kit d'engrenages S&S inverse le sens de rotation de l'arbre à cames arrière, offrant un jeu de fonctionnement supplémentaire entre les cames. Il est ainsi possible d'obtenir des levées d'arbre à cames plus élevées avec les arbres à cames entraînés par engrenages S&S.
Note : À l'exception des arbres à cames 475G et 510G, des tiges de poussée réglables (comme MCS 503573) sont requises pour compenser le cercle de base plus petit de l'arbre à cames de ces arbres à cames.
Note : Il peut être nécessaire de retirer de la matière sur la surface interne du couvercle de pignon d'origine avant l'installation des pignons d'entraînement externes S&S.
Remarque : Le kit d'installation S&S requis (503566) pour arbres à cames à commande par engrenages est inclus dans ce kit complet (IOG).
Note : L'utilisation d'arbres à cames avec levée de ,625", ,635", ,640" et ,675" nécessitera le rectissage du carter.
Nota : Les ressorts de soupape type ruche d'origine des modèles Dyna 04-17 ; Softail 04-17 et Touring 04-16 supportent des levées de soupape jusqu'à 590" et une force de siège de soupape de 160 lb, jusqu'à 6200 tr/min. Un fonctionnement au-dessus de 6200 tr/min ou avec des levées supérieures à 590" nécessitera des ressorts de soupape haute performance.


Spécifications


Marque
S&S


Application
99-06 Twin Cam (excl. 2006 Dyna) avec tendeurs de chaîne d'origine non hydrauliques (NU)


Unité de vente
Kit


Matériau
Acier


Poids emballage
2.778 kg


Code SH
87141090


Famille moto
DYNA, SOFTAIL, TOURING


Nom original
S&S, kit d'arbre à cames à entraînement par engrenages MR103G (IOG)