S&S, jeu d'arbres à cames à entraînement par engrenages 510G (IOG)

Levée de soupape de 0.510". IOG = arbres à cames entraînés par engrenages avec engrenages d'entraînement interne et externe. Kit complet avec quincaillerie d'installation, roulements et joint.
Montage direct pour moteurs de 88" à 95" avec un taux de compression allant jusqu'à 9.7:1 (culasses sans ports) 3000-5500 RPM.
Le système d'entraînement par engrenages est en effet une construction révolutionnaire, différente et bien plus fiable. Surtout dans les applications à haute levée/hautes performances, par rapport au design de chaîne d'entraînement d'origine. Un arbre à cames entraîné par engrenages est plus résistant et ne présente aucun des problèmes mécaniques associés aux arbres à cames entraînés par chaîne d'origine. Le kit d'engrenages S&S augmentera la précision du calage des soupapes et donc la puissance, en éliminant le jeu de la chaîne de distribution et l'ajustement lâche des pignons d'arbre à cames d'origine. Le seul inconvénient de l'entraînement par engrenages est qu'il peut provoquer une légère augmentation du bruit mécanique ; c'est pourquoi l'usine utilise une chaîne. Elle n'a aucun autre avantage mécanique. Étant donné que les guides de chaîne et le tendeur sont supprimés, il n'existe plus de risque que ces pièces tombent en panne et endommagent d'autres parties du moteur. Le kit d'engrenages S&S inverse le sens de rotation de l'arbre à cames arrière, offrant un jeu de fonctionnement supplémentaire entre les cames. Il est ainsi possible d'obtenir des levées de came plus élevées avec les arbres à cames entraînés par engrenages S&S.
Remarque : À l'exception des arbres à cames 475G et 510G, des tiges de poussée réglables (comme la MCS 503573) sont nécessaires pour compenser le cercle de base plus petit de ces arbres à cames.
Remarque : Il peut être nécessaire d'enlever de la matière sur la surface interne du cache-carter de pignon d'origine avant d'installer les pignons d'entraînement externes S&S (nécessaires et disponibles en 503577).
Remarque : Les ressorts de soupape type ruche d'origine des modèles Dyna 04-17 ; Softail 04-17 et Touring 04-16 admettent des levées de soupape jusqu'à 0.590" et une force de siège de soupape de 160 lb, jusqu'à 6200 RPM. Dépasser 6200 RPM ou des levées supérieures à 0.590" nécessitera des ressorts de soupape haute performance.


Spécifications


Marque
S&S


Application
07-17 Softail; 06-17 Dyna; 07-16 FLT/Touring (NU)


Unité de vente
Kit


Matériau
Acier


Poids emballage
2.824 kg


Code SH
84831021


Famille moto
DYNA, SOFTAIL, TOURING, TRIKE


Nom original
S&S, jeu d'arbres à cames 510G à entraînement par engrenages (IOG)