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Hay existencias
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Placa de bloqueo, piñón de leva28,51€ IVA inc.
S&S, junta tórica de árbol de levas. Doble labio. Caucho OD12,41€ IVA inc.
Cadena de leva externa, M8 y Twin Cam 06-1729,18€ IVA inc.
Arandelas de empuje del árbol de levas. kit .050" a .095"11,14€ IVA inc.
S&S, juego de árboles de levas de accionamiento por engranajes 585G (IOG)1.098,16€ IVA inc.
S&S, leva 510V para Big Twin Evo302,69€ IVA inc.Levantamiento de válvula de 0.510". IOG = árboles de levas de accionamiento por engranajes con engranajes de accionamiento interno y externo. Kit completo con hardware de instalación, rodamientos y junta.
Montaje directo para motores de 88" a 95" con relación de compresión de hasta 9.7:1 (cabezas sin puertos) 3000-5500 RPM.
El sistema de accionamiento por engranajes es, de hecho, una construcción revolucionaria, diferente y mucho más fiable. Especialmente en aplicaciones de alto levantamiento/rendimiento, en comparación con el diseño de cadena de accionamiento de fábrica. Un árbol de levas accionado por engranajes es más resistente y no presenta ninguno de los problemas mecánicos asociados con los árboles de levas accionados por cadena de fábrica. El kit de engranajes S&S aumentará la precisión del tiempo de válvula y, por lo tanto, la potencia, eliminando la holgura de la cadena de distribución y el ajuste flojo de los engranajes del árbol de levas de serie. La única desventaja del accionamiento por engranajes es que puede experimentar un ligero aumento en el sonido mecánico; por eso, la fábrica utiliza una cadena. No tiene ninguna otra ventaja mecánica. Dado que se eliminan las guías de cadena y el tensor, ya no existe la posibilidad de que estas piezas fallen y dañen otras partes del motor. El kit de engranajes S&S invierte la dirección de rotación del árbol de levas trasero, proporcionando una holgura operativa adicional entre los levas. Como resultado, es posible lograr mayores levantamientos de leva con los árboles de levas accionados por engranajes S&S.
Nota: Con la excepción de los árboles de levas 475G y 510G, se requieren varillas de empuje ajustables (como la MCS 503573) para compensar el círculo base más pequeño del árbol de levas de estos árboles.
Nota: Puede ser necesario eliminar material de la superficie interna de la tapa del engranaje de fábrica antes de instalar los engranajes de accionamiento externos S&S (que son necesarios y están disponibles como 503577).
Nota: Los muelles de válvula tipo panal de fábrica de los modelos Dyna 04-17; Softail 04-17 y Touring 04-16 admiten levantamientos de válvula de hasta 0.590" y una fuerza de asiento de válvula de 160 lb, hasta 6200 RPM. Superar las 6200 RPM o levantamientos superiores a 0.590" requerirá muelles de válvula de alto rendimiento.Especificaciones
Marca S&SAplicación 07-17 Softail; 06-17 Dyna; 07-16 FLT/Touring (NU)Unidad de venta KitMaterial SteelPeso embalaje 2.824 kgHS Code 84831021Familia moto DYNA, SOFTAIL, TOURING, TRIKENombre original S&S, gear drive 510G camshaft set (IOG)
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