S&S, Twin Cam Entlüftungsventil

Membran-Entlüftungsfilter (Reed-Ventil) für S&S-Ölpumpe, kompatibel mit allen S&S-Motoren der T-Serie (Twin Cam-Stil) und OEM-Pumpen in OEM-Motorrädern von 2003-2010. Behebt häufige Probleme an OEM-Motoren wie Ölschleppen (Ölausstoß durch das Entlüftungssystem), ein seit Jahren häufiges Problem. Tritt meist bei anhaltend hohen Geschwindigkeiten auf und ist bei großvolumigen Motoren gravierender. Dieses Problem kann auch bei OEM-Twin-Cam-Motoren auftreten. S&S entwickelte diese Aluminium-Kurbelgehäuse-Entlüftungsventile mit vier Stahl-Reed-Ventilen, die übermäßige Turbulenzen im Nockenwellengehäuse und den Deckeln wirksam verhindern. Luft und Ölnebel können aus dem Kurbelgehäuse austreten, aber nicht zurückkehren. Jegliches vom Kurbelgehäuse-Entlüfter ausgestoßene Öl wird zurückgehalten. Ein leichter Leistungsanstieg (ein bis zwei PS) und Drehmomentplus ist zu erwarten. Das Entlüftungsventil wird über dem Kurbelzapfen, innerhalb des Kurbelzapfenlagersitzes, installiert und zwischen dem äußeren Lager-Sicherungsring und der Ölpumpe fixiert.
Hinweis: Nicht kompatibel mit TCB-Modellen (Softail).
Ersatzteile:
970628 Dichtung.
970629 O-Ring (für FLT 99-02, Dyna).
970630 O-Ring (für FLT 03-06; Dyna 03-05).
970631 Reedventil.
970632 Reed-Ventilanschlag.
970634 Membranventil-Schrauben.
970610 Wellfeder (für FLT 99-06; Dyna 99-05 mit S&S-Pumpe).
970635 Wellfeder (für OEM- und S&S-Kurbelgehäuse mit Serien-Ölpumpe).
970636 Wellenfeder (für S&S SA Kurbelgehäuse, .375" breiter, mit Serienölpumpe).
970637 Wellfeder-Adapter (für .375" breitere S&S-Kurbelgehäuse 'Spezialanwendung' mit S&S-Ölpumpe).


Spezifikationen


Marke
S&S


Anwendung
03-10 Dyna, FLT/Touring mit OEM-Gehäusen; 99-17 Style S&S T-Serie (Twin Cam Style) Gehäuse (NU)


Material
Aluminium


Verpackungsweight
0.204 kg


HS-Code
84099100


Motorradfamilie
DYNA, TOURING


Originalname
S&S, Twin Cam Entlüftungsventil