S&S, valvola di sfiato Twin Cam

Filtro di sfiato tipo lamella per pompa dell'olio S&S, compatibile con tutti i motori S&S serie T (stile Twin Cam) e pompa OEM su moto OEM dal 2003 al 2010. Risolve problemi comuni sui motori OEM come il trascinamento dell'olio (espulsione di olio tramite il sistema di sfiato), un problema frequente da anni. Di solito si verifica ad alte velocità sostenute ed è più grave sui motori di grande cilindrata. Questo problema può essere presente anche sui motori Twin Cam OEM. S&S ha progettato questa valvola di sfiato del carter in alluminio con quattro valvole a lamella in acciaio, che previene efficacemente la turbolenza eccessiva nel cassetto distribuzione e nei coperchi bilancieri. L'aria e la nebbia di olio possono uscire dal carter, ma non rientrare. Qualsiasi olio espulso dallo sfiato del carter viene trattenuto. Ci si può aspettare un leggero aumento di potenza (uno o due HP) e di coppia motrice. La valvola di sfiato si installa sull'albero pignone, all'interno della sede del cuscinetto del pignone, e viene fissata tra l'anello di ritenuta esterno del cuscinetto e la pompa dell'olio.
Nota: Non compatibile con modelli TCB (Softail).
Ricambi:
970628 Guarnizione.
970629 Guarnizione ad anello (per FLT 99-02, Dyna).
970630 Guarnizione anulare (per FLT 03-06; Dyna 03-05).
970631 Valvola a lamelle.
970632 Testa di valvola a lamelle.
970634 Viti valvola lamellare.
970610 Ghiera ondulata (per FLT 99-06; Dyna 99-05 con pompa S&S).
970635 Molla ondulata (per carter OEM e S&S con pompa olio di serie).
970636 rondella ondulata (per carter S&S SA .375" più larghi con pompa olio di serie).
970637 Adattatore molla ondulata (per carter S&S .375" più larghi 'Applicazione Speciale' con pompa olio S&S).


Specifiche


Marca
S&S


Applicazione
03-10 Dyna, FLT/Touring with OEM cases; 99-17 style S&S T-series (Twin Cam style) cases (NU)


Materiale
Alluminio


Peso imballaggio
0.204 kg


Codice HS
84099100


Famiglia moto
DYNA, TOURING


Nome originale
S&S, valvola di sfiato Twin Cam