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S&S, kit de culata Twin Cam - transmisión por cadena, sin levas. Negro1.860,74€ IVA inc.
Kit de levas de S&S para Milwaukee Eight1.810,46€ IVA inc.
Kit de levas de S&S para Milwaukee Eight1.810,46€ IVA inc.
Placa de soporte Feuling para árbol de levas de Twin Cam51,34€ IVA inc.
Kit de actualización de cadena de levas híbridas para Twin Cam 1999-20061.078,84€ IVA inc.
Kit de actualización de cadena de levas híbridas para Twin Cam 1999-20061.058,09€ IVA inc.Mit verchromten Stoßstangenrohren.
Komplettes kettengetriebenes Nockenwellengehäuse-Kit ohne Nockenwellen, um Ihnen eine solide Basis für einen Hochleistungsmotor zu bieten. Dieses Nockenwellengehäuse-Kit ist mit jeder kettengetriebenen Twin Cam-Hochleistungsnockenwelle kompatibel, die Sie wünschen (oder bereits haben).
Ölpumpe/Nockenwellenplatte:
- Präzisionsgefräst aus geschmiedetem Aluminium - Herausnehmbare Verschlussstopfen für Wartung - Unabhängige Ansaugsektionen für Schwungradkavität und Nockenwellengehäuse - Partikelfilter an beiden Ansaugstutzen - Magnet an der Seite des Nockenwellengehäuses, um zu verhindern, dass Partikel in die Ölpumpe gelangen - 44 % mehr Durchfluss auf der Förderseite und 58 % mehr auf der Ansaugseite - Das Druckventil ist mit eingebauter Einheit im Motor einstellbar - Die Kettenantriebs-Kits enthalten den Hochleistungs-Nockenwellenkettenspanner von S&S (907796).
Schubstangen:
- Quickee-Stößelstangen-Kit, ermöglicht die Montage ohne Entfernen der Ventildeckel - 7/16 Biege-resistenter Chrom-Molybdän-Stahl.
Touchscreen:
- Präzise Stößel von S&S - Von Hand montiert mit engen Toleranzen - Reduzierte Ventiltriebs-Geräusche vom Start bis zum Abstellen - Enge Toleranzen für geringen Druckverlust - Schneller Drehzahlanstieg und hervorragende Leistung bei hohen DrehzahlenSpezifikationen
Marke S&SAnwendung 99-06 Twin Cam (ohne 2006 Dyna) (NU)Verkaufseinheit KitVerpackungsweight 3.6 kgHS-Code 87141090Motorradfamilie DYNA, SOFTAIL, TOURINGOriginalname S&S, Twin Cam cam chest kit - chain drive, no cams. Chrome
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