Power-Flo Kraftstoffhahn - geflammter Reserve-Ausgang einfach

Deutlich höherer Kraftstoffdurchfluss als bei der OEM- oder Aftermarket-Ventil
Erforderlich für eine ausreichende Kraftstoffzufuhr, auch bei Serienmotorrädern, und essentiell für Hochleistung
Hergestellt in den USA
Alle Beschreibungen beziehen sich auf die sitzende Position auf dem Motorrad, wobei die Position des Kraftstoffventils (Offen, Reserve und Geschlossen) als Referenz dient.
So messen Sie Ihr Bohrmuster: Wenn Sie keinen Messschieber zur Verfügung haben, um den Abstand zwischen den Mittelpunkten der Bolzen Ihrer Kraftstoffdüse zu messen, biegen Sie einen starren Draht hufeisenförmig und zentrieren Sie die Enden von Bolzen zu Bolzen. Übertragen Sie dann diese Messung auf ein Lineal.
Nicht für den Einsatz in Kalifornien zugelassen.



Spezifikationen


Marke
PINGEL


Lieferantenreferenz
4211-CR


Auslasswinkel des Benzinhahns
Gerade


Grundfarbe
Silber


Farbe/Finish
Verchromt


Ausgangsrichtung des Benzinhahns.
Rückwärts


Stil
Smooth, Automatische Zufuhr


Auslassstil Benzinhahn
Einfach


Form des Benzinhahns
Rund


Material
Messing


Modell
Power-Flo


Produktname
Gasoline valve


Tankauslassgröße
3/8" NPT


Typ
4000er-Serie


Anschlussart Auslassventil
Anschluss Muffe 7,9 mm (5/16")


Einheiten
Einheit