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Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
30007 Murcia Tel.663663739
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Admissions
Catégorie dédiée aux trompes d’admission, composants essentiels pour le flux d’air vers le carburateur ou le corps de papillon. Inclut des trompes d’air, adaptateurs et connecteurs pour les systèmes d’admission sur les motos Harley-Davidson, Indian et Victory.
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COLONYColony, kit de conversion de garniture à joint torique OHV 74″
Utilisé pour mettre à niveau l'admission type plombier 40-54 des Knuckle & Pans de 1200 cc vers le…
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MCSKit de bride, montage du collecteur d’admission. Chromé
Acier chromé. Inclut les brides avant et arrière. Utilisé pour raccorder le collecteur à la culasse.Compatible avec les…
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COLONYKit de réparation de raccord d’admission Colony
Zinc, pour raccords de collecteur style 'vissable' Spécifications Marque Colony Application 32-54 tous Big Twin OHV & SV…
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S&SS&S, kit de conversion de collecteur, XL EVO
Spécifications Marque S&S Application 86-03 XL Sportster (NU) Unité de vente Kit Matériau Aluminium Poids emballage 0.406 kg…
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S&SS&S, Kit de plaque d’élimination d’admission à haut débit
Hautes performances de débit. Augmentation de 95 % du débit, en combinaison avec le filtre à air S&S…
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GARDNER-WESTCOTTKit de montage du collecteur d’admission
Chromé, uniquement pour modèles à carburateur Spécifications Marque Gardner-Westcott Application 95-06 Big Twin (NU) Unité de vente Kit…
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GARDNER-WESTCOTTKit de montage du collecteur d’admission
Chromé Spécifications Marque Gardner-Westcott Application 90-94 Big Twin (NU) Unité de vente Kit Matériau Acier Finition Chrome Poids…
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S&SS&S, kit de conversion d’échappement, Big Twin Evo
Spécifications Marque S&S Application 84-99 Evo Big Twin (NU) (Excl. TC) Unité de vente Kit Matériau Aluminium Poids…
À propos de cette catégorie
Compatible avec les familles Sportster, Softail, Dyna, Touring et Big Twin, couvrant les moteurs Evolution, Twin Cam et Milwaukee Eight. Conçues pour optimiser l’entrée d’air, améliorer la réponse de l’accélérateur et assurer une étanchéité parfaite entre le filtre à air et l’admission. Matériaux courants : aluminium, acier inoxydable et plastique renforcé. Références OEM et aftermarket disponibles pour remplacement direct.