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Catégorie dédiée aux kits de conversion pour remplacer l’entrée de la transmission primaire à chaîne par une transmission à courroie (belt drive) sur les motos Harley-Davidson.
Ce kit permet l'utilisation de buses de style bande de caoutchouc sur Knucklehead et les premières Panhead, offrant…
Ces ensembles incluent la poulie dentée d’entrée, la courroie de transmission, la chaîne primaire, le pignon et les composants nécessaires pour adapter la boîte de vitesses ou le carter de la primaire. Idéaux pour les modèles Sportster, Dyna, Softail et Touring équipés de moteurs Evolution, Twin Cam ou Milwaukee Eight. Ils facilitent le remplacement du système de chaîne d’origine par une transmission à courroie plus silencieuse et nécessitant moins d’entretien. Compatibles avec des conversions directes sans modification de l’arbre principal, garantissant une installation précise et un fonctionnement fiable de la transmission.