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Cette catégorie regroupe les écrous de vilebrequin essentiels pour l’entretien et la réparation du groupe motopropulseur sur les motos Harley-Davidson et custom américaines.
Écrous pour pignon de moteur cône ou cannelé sur Sportster et Big Twin. Fabriquées en acier de haute…
Écrous pour pignon de moteur cône ou cannelé sur Sportster et Big Twin. Fabriquées en acier de haute…
Écrous pour pignon de moteur cône ou cannelé sur Sportster et Big Twin. Fabriquées en acier de haute…
Écrous pour pignon de moteur cône ou cannelé sur Sportster et Big Twin. Fabriquées en acier de haute…
Ces écrous, également appelés écrous d’axe ou écrous de roue arrière selon l’application, maintiennent le vilebrequin en position correcte dans le bloc moteur ou fixent la roue arrière à l’axe. Ils sont des composants critiques pour éviter le jeu axial et garantir la transmission de la puissance du moteur vers la transmission ou l’axe final. La sélection comprend des écrous pour les familles Evolution, Twin Cam, Milwaukee Eight, Sportster, Dyna, Softail et Touring. Ils sont fabriqués en acier haute résistance avec un fini chromé ou noir, et respectent les spécifications OEM pour un ajustement précis. Idéaux pour les vidanges d’huile, le remplacement de l’embrayage ou la reconstruction de moteur.