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Mano de obra, broca espiral HSS-Co DIN338 ø9,0x125mm38,13€ IVA inc.
Mano de obra, fresa rotativa de carburo. Tipo B, diámetro de cabeza 9,6 mm23,14€ IVA inc.
Mano de obra, Broca helicoidal HSS-Co DIN338 ø7,5x1094,98€ IVA inc.
Rotec, Tuerca de corte, ø65x25, DIN 225, aluminio63,11€ IVA inc.
Mano de obra, Broca helicoidal HSS-G DIN338 ø15,0x169mm16,34€ IVA inc.
Mano de obra, Broca helicoidal HSS-Co DIN338 ø5,5x93mm2,99€ IVA inc.Ger Dijkshoorn (né en 1947 à Rotterdam, Pays-Bas) est propriétaire de l'un des ateliers spécialisés Harley-Davidson les plus réputés d'Utrecht, Pays-Bas, depuis 1978. Peter van den Barselaar, fondateur de l'Académie Néerlandaise de Motocyclisme, s'est plaint un jour du fait que beaucoup de connaissances sur les Harley classiques et vintage se perdaient à mesure que de nombreux mécaniciens vétérans prenaient leur retraite. Il a demandé à Ger d'écrire quelques détails sur les carburateurs Linkert pour pouvoir dispenser une formation. Ce qui a commencé par quelques notes s'est terminé en une brochure, et ce manuel Linkert n'était qu'un point de départ. Le deuxième de la série est ce manuel sur les générateurs à courant continu utilisés jusqu'en 1969 sur la plupart des Harley-Davidson. Le troisième article de cette série explique tout ce que vous devez savoir sur le moteur Shovelhead. Disponible exclusivement chez Zodiac en anglais.
Spécifications
Pack 1Code SH 8714109090Origine NLFamille moto Big Twin | FX | FXR | Softail | Touring
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