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Muelle - 46/220/28 N/MM - negro75,60€ IVA inc.
Amortiguadores 422 Series734,73€ IVA inc.
Resorte - Muelle 46/220/26 N/MM - Negro83,43€ IVA inc.
Suspensión neumática Air FL - 13"2.418,84€ IVA inc.
Kit de rebaje de suspensión cromado - descenso de horquilla194,43€ IVA inc.
Amortiguadores Serie 412 - 13"470,32€ IVA inc.
- Intègre la nouvelle technologie Frequency Sensing Technology (FST) qui détecte les bosses et ajuste automatiquement l'amortissement pour une qualité de conduite supérieure.
- Soupapes de déflecteur à disque.
- Le ressort de précharge se règle manuellement sans outils spéciaux.
- Comprend un ressort à taux progressif et une charge de gaz haute pression pour des performances constantes.
- Fabriqué aux États-Unis.
- Les amortisseurs légèrement plus longs que l’original peuvent modifier l’angle de direction et offrir une direction plus rapide.
- Les amortisseurs légèrement plus courts que l'original peuvent modifier l'angle de direction et rendre la direction plus lente.
- Avant d'acheter ou d'installer des amortisseurs de longueur différente de l'OEM, vérifiez que la course de la roue peut être modifiée sans causer de problèmes d'encombrement, comme un contact entre le bras oscillant/l'axe et l'échappement, ou entre le protecteur de chaîne/courroie et le pneu.
- Recommandé pour les applications à usage intensif sur motos fonctionnant à ou près du poids maximum plus de 50% du temps.
- L'amortisseur recommandé est légèrement plus long que l'original de conception pour offrir une garde au sol maximale, un confort de conduite et une maniabilité optimale. L'utilisation de blocs de descente ou d'élévation sur les amortisseurs Progressive Suspension n'est pas recommandée. L'usage d'un kit de descente ou d'élévation peut annuler la garantie ou endommager l'amortisseur/motocyclette.
Spécifications
Marque PROGRESSIVE SUSPENSIONRéférence fournisseur 444-4074BApplication StandardCoefficient de raideur progressive du ressort 2,14 kg/mm - 3,04 kg/mm (120 lb/in - 170 lb/in)Couleur/finition NoirStyle d'ajustement AutomatiqueLongueur étendue 343,00 mm (13,50")Modèle Série 444Nom du produit AmortisseurPosition du réservoir InternePosition de montage ArrièreType Monochoc, ressort hélicoïdal «Coilover»Type de ressort Coefficient de dureté progressive pour ressort simpleUnités Paire
| Fabricant | Année | Modèle | Nom |
|---|---|---|---|
| Harley Davidson |
2009 | FLHTCUTG 1690 | Trike Tri Glide Ultra Classic |
| Harley Davidson |
2010 | FLHXXX 1690 | Trike Street Glide |
| Harley Davidson |
2010 | FLHTCUTG 1690 | Trike Tri Glide Ultra Classic |
| Harley Davidson |
2011 | FLHTCUTG 1690 | Trike Tri Glide Ultra Classic |
| Harley Davidson |
2011 | FLHXXX 1690 | Trike Street Glide |
| Harley Davidson |
2012 | FLHTCUTG 1690 | Trike Tri Glide Ultra Classic |
| Harley Davidson |
2013 | FLHTCUTG 1690 | Trike Tri Glide Ultra Classic |
| Harley Davidson |
2013 | FLHTCUTG 1690 | Trike Tri Glide Ultra Classic 110e anniversaire |
| Harley Davidson |
2014 | FLHTCUTG 1690 | Trike Tri Glide Ultra Classic |
| Harley Davidson |
2015 | FLHTCUTG 1690 | Trike Tri Glide Ultra Classic |
| Harley Davidson |
2015 | FLRT 1690 | Freewheeler |
| Harley Davidson |
2016 | FLHTCUTG 1690 | Trike Tri Glide Ultra Classic |
| Harley Davidson |
2016 | FLRT 1690 | Freewheeler |
| Harley Davidson |
2017 | FLRT 1750 | Freewheeler 107 |
| Harley Davidson |
2017 | FLHTCUTG 1750 | Trike Tri Glide Ultra Classic 107 |
| Harley Davidson |
2018 | FLHTCUTG 1750 | Tri Glide Ultra Anniversary 107 |
| Harley Davidson |
2018 | FLHTCUTG 1750 | Tri Glide Ultra 107 |
| Harley Davidson |
2018 | FLRT 1750 | Freewheeler 107 |
| Harley Davidson |
2019 | FLRT 1750 ABS | Freewheeler 107 |
| Harley Davidson |
2019 | FLHTCUTG 1750 ABS | Tri Glide Ultra 107 |
| Harley Davidson |
2020 | FLHTCUTG 1868 ABS | Tri Glide Ultra 114 |
| Harley Davidson |
2020 | FLHTCUTGSE 1923 ABS | Tri Glide Ultra CVO 117 |
| Harley Davidson |
2020 | FLRT 1868 ABS | Freewheeler 114 |
| Harley Davidson |
2021 | FLHTCUTGSE 1923 ABS | Tri Glide Ultra CVO 117 |
| Harley Davidson |
2021 | FLHTCUTG 1868 ABS | Tri Glide Ultra 114 |
| Harley Davidson |
2021 | FLRT 1868 ABS | Freewheeler 114 |
| Harley Davidson |
2022 | FLRT 1868 ABS | Freewheeler 114 |
| Harley Davidson |
2022 | FLHTCUTG 1868 ABS | Tri Glide Ultra 114 |
| Harley Davidson |
2022 | FLHTCUTGSE 1923 ABS | Tri Glide CVO 117 |
| Harley Davidson |
2023 | FLHTCUTG 1868 ABS | Tri Glide Ultra 114 |
| Harley Davidson |
2023 | FLTRT 1868 ABS | Road Glide 3 114 |
| Harley Davidson |
2023 | FLRT 1868 ABS | Freewheeler 114 |
| Harley Davidson |
2024 | FLRT 1868 ABS | Freewheeler 114 |
| Harley Davidson |
2024 | FLHTCUTG 1868 ABS | Tri Glide Ultra 114 |
| Harley Davidson |
2024 | FLTRT 1868 ABS | Road Glide 3 114 |
| Harley Davidson |
2025 | FLRT 1868 ABS | Freewheeler 114 |
| Harley Davidson |
2025 | FLHTCUTG 1868 ABS | Tri Glide Ultra 114 |
| Harley Davidson |
2025 | FLTRT 1868 ABS | Road Glide 3 114 |
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