Pompe à huile haut débit HP+® - plaque HP+ M8 WC

Augmente la pression, le volume et le débit d'huile moteur, ainsi que le volume de retour d'aspiration de l'huile.
Fonctionnement du moteur plus silencieux et doux
Températures du moteur 15-25 degrés plus basses
Températures de l'huile 15-30 degrés plus basses
10-30 lbs de pression d'huile en plus
Empêche l'accumulation d'huile dans le carter, les fuites de gaz vers le carter et les filtres à air gras
Les tests montrent une augmentation de 2 chevaux et 2 ft/lbs de couple à la roue arrière sur M-Eight
Comprend une pompe à huile haute capacité en aluminium 6061 usiné et une plaque à cames FEULING® High Flow en aluminium 7075 usiné ; 50 % plus dure et résistante que les pièces d'origine ou FEULING® OE+.
Augmente le débit et le volume d'huile du moteur en agrandissant les réservoirs de la pompe à huile et les passages d'huile critiques, y compris le dimensionnement des orifices d'huile sur la plaque de distribution en correspondance avec les orifices du carter inférieur.
Les pompes à huile sont testées sur banc ; la soupape de décharge est scellée et réglée à un minimum de 30 psi, avec ouverture totale à 55-60 psi.
Le plus grand volume d'huile grâce aux rotors plus grands et aux conduits d'huile correctement dimensionnés, ainsi que l'assise et le joint du clapet de surpression de ces pompes à huile, sont essentiels au bon fonctionnement
La combinaison de la pompe à huile et du camplate FEULING® élimine les problèmes courants de pression et de retour associés aux systèmes de lubrification d'origine
Les pompes à huile FEULING® M-Eight comportent une rainure usinée sur la plaque arrière pour accueillir le joint d’origine du vilebrequin.
Fabriqué aux États-Unis.
Les résultats des tests FEULING® montrent jusqu'à 50% de réduction du niveau d'huile dans le carter
UE: 0,69 - 2,06 Bar adicionales de presión de aceite
Kit de fixation optionnel pour Camplate/pompe à huile PIÈCE #2401-0993 disponible séparément.
UE : Les résultats des tests montrent une augmentation de 2 chevaux et 2,71 Nm de couple à la roue arrière sur M-Eight.
La prise d'huile du M-Eight est située sur le côté droit du moteur. Laisser la moto au ralenti ou la chauffer sur le béquille latérale remplira le carter et modifiera le niveau d'huile dans le réservoir.
UE : Les pompes à huile sont testées sur banc ; la soupape de décharge est étanchéifiée à un minimum de 2,06 bar avec ouverture totale entre 3,79 bar et 4,13 bar.
Volume de denture de pression supérieur de 30% par rapport à l'origine, volume de denture de retour supérieur de 53% par rapport à l'origine et volume de retour supérieur de 42% avec des orifices, passages et trous adaptés au carter.



Spécifications


Marque
FEULING PARTS


Référence fournisseur
7198


Caractéristiques
Refroidi par eau


Couleur/finition
Rouge


Style
Transmission par chaîne, Transmission par pignon


Matériau
Aluminium usiné 6061


Modèle
HP+®


Nom du produit
Kit pompe


Type
Aceite


Unités
Kit