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Piezas de cadena de leva para primeros Twin Cam antiguos19,18€ IVA inc.
Piezas de cadena de leva para primeros Twin Cam antiguos - 5pck espaciador, .28716,90€ IVA inc.
Kits de cámaras de levas S&S para Twin Cam1.909,21€ IVA inc.
Feuling, Kit de culata Race Series 472, M8 refrigerado por aceite2.541,29€ IVA inc.
Kit de levas de S&S para Milwaukee Eight1.810,46€ IVA inc.
Piezas de cadena de leva para primeros Twin Cam antiguos - 1999-2006 (excepto 2006 Dyna)512,67€ IVA inc.Si l'huile moteur est l'élément vital d'un moteur, la pompe à huile en est le cœur. Si votre moteur a besoin d'une greffe, les pompes à huile trois étapes de S&S sont une excellente solution pour les unités d'origine usées ou détruites. Les causes les plus fréquentes de défaillance de la pompe d'origine sont les débris et la déviation excessive de l'axe du pignon. Les pompes à huile S&S TC-3 sont beaucoup moins susceptibles d'être endommagées par l'un ou l'autre. Elles pompent et filtrent beaucoup plus d'huile que les pompes d'origine. Les pompes disposent de trois étapes pour une pression constante et un balayage fiable, des sections de balayage séparées pour la cavité du volant d'inertie et le carter de cam sans interférence, ainsi que des tamis et des pièges magnétiques pour aider à protéger les rotors de balayage des débris. La conception S&S tolère davantage un axe de pignon décentré sans dommage. Puisque ce moteur est déjà démonté, c'est aussi le bon moment pour installer une nouvelle plaque de support cam forgée S&S TC3.
Spécifications
Pack 1Code SH 8714109090Origine USFamille moto Dyna | Softail | Touring | Trike
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