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| Version | Cigüeñal stroker Hot Rods Honda |
|---|---|
| Marque | HOT RODS |
| Famille de moto |
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Kit de pistón - 1.00MM POL 500148,12€ IVA inc.
Kit de pistón Platinum Series - Yamaha .50MM110,41€ IVA inc.
Kit de pistón Platinum Series - Yamaha 1.0MM105,98€ IVA inc.
Kit de pistón Forged Series para 4 tiempos - TRX450 foreman199,95€ IVA inc.
Kit de pistón de alto rendimiento con juntas para 4 tiempos - parte alta259,84€ IVA inc.
Kit de reconstrucción de motor - POL WR000532.258,88€ IVA inc.
- Assemblé et aligné en usine selon les spécifications OEM
- Vilebrequin de remplacement direct, ne nécessite aucune modification sauf indication contraire
- Usinage CNC et équilibrage dynamique pour s'adapter à l'augmentation de la course
- Ajoute de +2,00 mm à +4,00 mm de course selon l'application.
- Utilise le piston d'origine sauf indication contraire
- Roulements principaux non inclus
- Peut être combiné avec des cylindres Big Bore de Cylinder Works pour obtenir des augmentations significatives de cylindrée et de puissance.
- Non reconstructible, car les bielles sont plus courtes que les OEM.
- L'augmentation de course de +4,00 mm génère 260 cc avec un piston standard.
- Le jeu latéral de la bielle est de 0,45 mm à 0,75 mm.
- IMPORTANT : La chambre de la culasse doit être usinée 2,00 mm plus profonde pour accepter le vilebrequin à course longue.
Spécifications
Marque HOT RODSRéférence fournisseur 4107Caractéristiques Vilebrequin standardCylindrée 260 ccCouleur/finition AcierCourse 76,00 mmMatériau Acier 4140Modèle 2 tempsNom du produit Ensemble vilebrequinType StrokerUnités Ensemble
| Fabricante | Año | Modelo | Nombre |
|---|---|---|---|
| HONDA | 1987 | TRX 250 R | |
| HONDA | 1988 | TRX 250 R | |
| HONDA | 1989 | TRX 250 R |
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