Cometic, jeu de joints de culasse FR/RR. .010" RCS

Type 'B'. Épaisseur de .010" RCS (Acier Revêtu de Caoutchouc), noyau d'acier estampé avec un revêtement en caoutchouc nitrile résistant à la chaleur de .001" d'épaisseur sur les deux faces. Référence de remplacement OEM 16774-86D, 16789-04.
Explication des joints type 'A' (ancien style) et type 'B' (nouveau style) : Il existe 2 types de joints de base de cylindre pour modèles Evolution disponibles. Par commodité, nous les appellerons 'type A' (ancien) et 'type B' (nouveau).
*Le joint 'type A' a été introduit sur les modèles Evolution Big Twin de 1984 et peut être utilisé sur tous les modèles Evo 1340cc de 84-99, épousant parfaitement le contour de la base du cylindre. Ils s'adaptent aux Evo XL 86-22, mais dépassent à la base du cylindre. Cela peut poser problème avec les joints de base à bord silicone.
*Le joint 'type B' a été introduit sur les modèles Evolution XL Sportster en 1986 et convient à tous les modèles Evo XL ainsi qu'à tous les modèles Evo de 1340cc de 84-99, bien que la base du cylindre Big Twin soit un peu plus grande que le joint.
Le 'type B' est le seul type de joint que 'The Factory' a fourni à partir de 1986 pour les modèles Evo Big Twin et Evo XL Sportster.
Les joints de type 'A' comme de type 'B' ont un diamètre intérieur, un emplacement de trou d'huile et de boulons identiques. Les joints pour cylindre avant et arrière sont identiques. La seule différence entre les joints 'A' et 'B' est le périmètre extérieur.


Spécifications


Marque
Cometic


Application
84-99 Evo Big Twin ; 88-22 XL Sportster1200 (Excl. 08-12 XR1200) (NU)


OEM
16774-86D, 16789-04


Unité de vente
Pack de 2 pièces


Matériau
Coated Rubber


Diamètre
0,01 pouce


Poids emballage
0.032 kg


Code SH
84849000


Famille moto
BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURING


Nom original
Cometic, jeu de joints de base de cylindre AV/AR. .010" RCS