Cometic, juego de juntas de base de cilindro FR/RR. .010" RCS

Tipo 'B'. .010" de espesor RCS (Acero Recubierto de Goma), núcleo de acero estampado con un recubrimiento de goma nitrílica resistente al calor de .001" de espesor en ambos lados. Referencia de reemplazo OEM 16774-86D, 16789-04.
Explicación de juntas tipo 'A' (estilo antiguo) y tipo 'B' (estilo nuevo): Existen 2 tipos de juntas de base de cilindro para modelos Evolution disponibles. Por conveniencia, las llamaremos 'tipo A' (antiguo) y 'tipo B' (nuevo).
*La junta 'tipo A' se introdujo en los modelos Evolution Big Twin de 1984, y puede usarse en todos los modelos Evo 1340cc de 84-99, adaptándose perfectamente al contorno de la base del cilindro. Se ajustan a los Evo XL de 86-22, pero sobresalen en la base del cilindro. Esto puede ser un problema con las juntas de base con borde de silicona.
*La junta 'tipo B' se introdujo en los modelos Evolution XL Sportster en 1986, y se ajusta a todos los modelos Evo XL, así como a todos los modelos Evo 1340cc de 84-99, aunque la base del cilindro Big Twin es un poco más grande que la junta.
El 'tipo B' es el único tipo de junta que 'The Factory' suministró desde 1986 en adelante para los modelos Evo Big Twin y Evo XL Sportster.
Tanto las juntas tipo 'A' como tipo 'B' tienen idéntico diámetro interior, ubicación del orificio de aceite y de los pernos. Las juntas para cilindro delantero y trasero son idénticas. La única diferencia entre las juntas 'A' y 'B' es el perímetro exterior.


Especificaciones


Marca
Cometic


Aplicación
84-99 Evo Big Twin; 88-22 XL Sportster1200 (Excl. 08-12 XR1200) (NU)


OEM
16774-86D, 16789-04


Unidad de venta
Pack de 2 uds


Material
Coated Rubber


Diámetro
0.01 inch


Peso embalaje
0.032 kg


HS Code
84849000


Familia moto
BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURING


Nombre original
Cometic, cylinder base gasket set FR/RR. .010" RCS