Cometic, jeu de joints de culasse FR/RR. .020" RCS

Type 'B'. Épaisseur .020" RCS (Acier Revêtu de Caoutchouc), noyau en acier embouti avec un revêtement en caoutchouc nitrile résistant à la chaleur de .001" d'épaisseur des deux côtés. Références de remplacement OEM 16774-86D, 16789-04.
Explication des joints type 'A' (ancien style) et type 'B' (nouveau style) : Il existe 2 types de joints de base de cylindre pour les modèles Evolution. Par commodité, nous les appellerons 'type A' (ancien) et 'type B' (nouveau).
* Le joint 'Type A' a été introduit sur les modèles Evolution Big Twin de 1984 et peut être utilisé sur tous les modèles Evo de 1340cc de 84-99, épousant parfaitement le contour de la base du cylindre. S'adapte aux Evo XL de 86-22, mais dépasse à la base du cylindre. Cela peut poser problème avec les joints de base à bord silicone.
* Le joint 'Type B' a été introduit sur les modèles Evolution XL Sportster en 1986 et s'adapte à tous les modèles Evo XL, ainsi qu'à tous les modèles Evo 1340cc de 84-99, bien que la base du cylindre Big Twin soit un peu plus grande que le joint.
Le « type B » est le seul type de joint que « The Factory » a fourni à partir de 1986, à la fois pour les modèles Evo Big Twin et les Evo XL Sportster.
Tant les joints type 'A' que le type 'B' ont un diamètre intérieur, un emplacement du trou d'huile et des boulons identiques. Les joints pour le cylindre avant et arrière sont identiques. La seule différence entre les joints 'A' et 'B' est le périmètre extérieur.


Spécifications


Marque
Cometic


Application
84-99 Evo Big Twin ; 88-22 XL Sportster1200 (Excl. 08-12 XR1200) (NU)


OEM
16774-86D, 16789-04


Unité de vente
Pack de 2 pièces


Matériau
Coated Rubber


Diamètre
0,02 pouce


Poids emballage
0.035 kg


Code SH
84849000


Famille moto
DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURING


Nom original
Cometic, jeu de joints de base de cylindre AV/AR. .020" RCS