Cometic, juego de juntas de base de cilindro FR/RR. .020" RCS

Tipo 'B'. .020" de grosor RCS (Acero Recubierto de Goma), núcleo de acero estampado con un recubrimiento de goma nitrílica resistente al calor de .001" de grosor en ambos lados. Referencia de reemplazo OEM 16774-86D, 16789-04.
Explicación de las juntas tipo 'A' (estilo antiguo) y tipo 'B' (estilo nuevo): Existen 2 tipos de juntas de base de cilindro para los modelos Evolution. Por conveniencia, las denominaremos 'tipo A' (antiguo) y 'tipo B' (nuevo).
* La junta 'Tipo A' se introdujo en los modelos Evolution Big Twin de 1984 y puede utilizarse en todos los modelos Evo de 1340cc de 84-99, adaptándose perfectamente al contorno de la base del cilindro. Se ajustan a los Evo XL de 86-22, pero sobresalen en la base del cilindro. Esto puede ser un problema con las juntas de base con borde de silicona.
* La junta 'Tipo B' se introdujo en los modelos Evolution XL Sportster en 1986 y se ajusta a todos los modelos Evo XL, así como a todos los modelos Evo de 1340cc de 84-99, aunque la base del cilindro Big Twin es un poco más grande que la junta.
El 'tipo B' es el único tipo de junta que 'The Factory' suministró desde 1986 en adelante tanto para los modelos Evo Big Twin como para los Evo XL Sportster.
Tanto las juntas tipo 'A' como la tipo 'B' tienen idéntico diámetro interior, ubicación del orificio de aceite y de los pernos. Las juntas para el cilindro delantero y trasero son idénticas. La única diferencia entre las juntas 'A' y 'B' es el perímetro exterior.


Especificaciones


Marca
Cometic


Aplicación
84-99 Evo Big Twin; 88-22 XL Sportster1200 (Excl. 08-12 XR1200) (NU)


OEM
16774-86D, 16789-04


Unidad de venta
Pack de 2 uds


Material
Coated Rubber


Diámetro
0.02 inch


Peso embalaje
0.035 kg


HS Code
84849000


Familia moto
DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURING


Nombre original
Cometic, cylinder base gasket set FR/RR. .020" RCS