Dynatek, module d'allumage Dyna-S. Tir unique

Module d'allumage Dyna-S pour applications à allumage simple. Livré complet avec rotor. Utilisable sur les culasses à une ou deux bougies. L'unité d'avance mécanique requise doit être achetée séparément.
Note : Recommandations de bobines Dyna : Dyna 5 Ohms pour un usage routier, Dyna 3 Ohms pour un usage en compétition.
Nota : Il est recommandé d'utiliser des modules d'allumage et des bobines du même fabricant. L'utilisation de marques différentes peut entraîner une défaillance prématurée.
Note : Différence entre allumage simple et double :
- Double étincelle : C'est le fonctionnement des moteurs antérieurs, avant le Twin Cam. Une seule bobine est utilisée et les deux bougies s'étincellent simultanément. C'est le système le plus simple. On dit que l'étincelle « gaspillée » réduit légèrement la puissance.
- Allumage individuel : c'est le fonctionnement des moteurs Twin Cam de série des modèles 00-up. Deux bobines indépendantes déclenchent les bougies et seule la bougie du cylindre en course de compression s'allume. Ces moteurs vibrent moins et peuvent gagner en puissance. Les effets seront plus marqués avec des arbres à cames plus agressifs et à hauts régimes.
Note : Pour le module d'allumage Dyna-S à double allumage, consultez le nº 902525.


Spécifications


Marque
Dynatek


Application
70-99 Big Twin (Excl. TC) et 71-03 XL Sportster (NU)


Poids emballage
0.238 kg


Code SH
85113000


Famille moto
BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURING


Nom original
Dynatek, module d'allumage Dyna-S. Single fire