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Piezas de embrague para Big Twin 1990 hasta 1997 - Kit Kevlar GZP BT90-97 XL9169,34€ IVA inc.
Piezas de embrague para Big Twin 1990 hasta 1997 - Kit Aramid BT90-97 XL90-up 8165,35€ IVA inc.
Kit de bloqueo Barnett para embrague Scorpion590,71€ IVA inc.
Muelle de embrague extra reforzado63,54€ IVA inc.
Piñón de motor de arranque Primo Big Twin 1994-1997270,38€ IVA inc.
Coronas de arranque de Zodiac66,52€ IVA inc.Quand vous sentez qu'il faut beaucoup d'effort de votre main pour tirer l'embrayage, l'embrayage à pression variable (VPC) est la solution ultime. Le VPC vous offre une pression de ressort réduite au ralenti, mais en accélérant, les masses de la bobine utilisent la force centrifuge pour exercer plus de pression sur l'embrayage que ce qu'un ressort d'embrayage haute performance pourrait offrir. Il allège le travail du levier d'embrayage du ralenti jusqu'à 3000 tr/min, la zone où la plupart des gens doivent serrer l'embrayage pour passer les vitesses.
Certaines caractéristiques de l'embrayage à pression variable :
•Fonctionne avec le stock de panier d'embrayage, moyeu, plaques de friction et de pression
•La force centrifuge sur les masses du bob agit comme un embrayage Lock Up.
•Réduit la force requise sur le levier d'embrayage jusqu'à 40 % au ralenti sur les moteurs d'origine.
• Embrayage amélioré à l'accélération
•Meilleur décrochage et sensation d'embrayage
•Plus facile à trouver le point mort
• L'installation nécessite un compresseur de ressort d'embrayage ZPN 210080 (OEM 38515-90) et le démontage/remontage du carter primaire.
•1990-1993 Touring & FXR peut nécessiter l'élimination d'une partie du matériau à l'intérieur du carter primaire.
•L'adhérence de l'embrayage devient plus lourde lorsque les RPM augmentent
• Installez un ressort de membrane plus puissant lorsque vos besoins de performance augmentent.Spécifications
Pack 1Code SH 8714105000Origine JPFamille moto Dyna | FXR | Softail | Sportster | Touring | Tube frame
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