Frizione ad alte prestazioni Super leggera TPP per Big Twin 1990-1997

Quando senti che serve troppa forza della mano per tirare la frizione, la frizione a pressione variabile (VPC) è la soluzione definitiva. La VPC ti offre una pressione della molla ridotta al minimo, ma accelerando i pesi della bobina usa la forza centrifuga per esercitare più pressione sulla frizione di quanta se ne potrebbe ottenere con una molla della frizione ad alte prestazioni. Facilita il lavoro della leva della frizione dal minimo fino a 3000 RPM, la zona in cui la maggior parte delle persone deve tirare la frizione per cambiare marcia.
Alcune caratteristiche della frizione a pressione variabile:
•Funziona con stock cestello frizione, mozzo, dischi frizione e pressa
 •La forza centrifuga sui pesi del bob funziona come un embrione Lock Up
 •Riduce la forza richiesta sulla leva della frizione fino al 40% al minimo sui motori originali
 • Frizione migliorata in accelerazione
 •Migliore disinnesto e sensazione della frizione
 •Più facile da trovare il punto morto
 • L'installazione richiede un compressore della frizione ZPN 210080 (OEM 38515-90) e la rimozione e reinstallazione della copertura primaria.
 •1990-1993 Touring & FXR potrebbe richiedere la rimozione di un po' di materiale dall'interno della copertura primaria
 •La trazione della frizione diventa più pesante all'aumentare dei giri
• Installa una molla a diaframma più resistente quando le tue esigenze di prestazioni aumentano


Specifiche


Pacchetto
1


Codice HS
8714105000


Origine
JP


Famiglia moto
Dyna | FXR | Softail | Sportster | Touring | Telaio tubolare