Feuling, respirateurs de culasse en aluminium usinés M8

Fabriqués en aluminium 6061 forgé anodisé en rouge avec surfaces carrées, excellente étanchéité du clapet parapluie, sorties principales de reniflard plus longues avec double joint torique pour améliorer l'étanchéité du système de reniflard. Entrées de reniflard de taille appropriée et emplacement optimal pour une ventilation efficace du moteur. Conception unique qui maximise le volume du reniflard et permet un entretien facile. Les corps de reniflard comportent multiples orifices de drainage situés sur le plancher intérieur ; les orifices sont chanfreinés sur le diamètre intérieur pour faciliter le drainage, mais carrés sur les sorties pour éviter le remplissage par l'huile éclaboussée. Les kits incluent : carters de reniflard forgés, couvercles forgés, éléments filtrants de reniflard, clapets parapluies et quincaillerie de qualité.
Les reniflards de culasse Feuling fonctionnent, scellent et maintiennent le vide du moteur. Les tests sur un moteur en bon état montent 3-4 oz d'huile dans le carter et, au retrait de la jauge, 3-4 oz supplémentaires s'écoulent.
Note : Les évents en plastique OEM d'origine peuvent être problématiques ; le matériau se déforme facilement, surtout après une exposition à une chaleur excessive, ce qui rend difficile l'étanchéité de la valve parapluie interne, causant une aspiration d'huile. Un autre problème courant des évents OEM est la casse ou la fissure des sorties, causée par une déformation thermique ou un ajustement et montage inadéquats. Cela permet à l'air chargé d'huile de contourner l'évent d'origine.
Note : Les reniflards Feuling fonctionnent, scellent et maintiennent le vide du moteur. Les tests sur un moteur sain montrent 3-4 oz d'huile dans le carter et, en retirant la jauge, 3-4 oz supplémentaires se drainent. Veuillez noter que ce test ne peut être réalisé qu'avec un moteur scellé, sans ventilation externe via la jauge ou le couvercle supérieur de la transmission. Les reniflards peuvent être utilisés avec ventilation externe via la jauge, le couvercle de la transmission et le filtre à air.
Remarque : Voir 707761 pour le kit de réfection du couvercle de culbuteurs Feuling, compatible avec les reniflards OEM et en aluminium forgé aftermarket Feuling.


Spécifications


Marque
Feuling


Application
Modèles M8 17-25 (excl. 2025 Softail ; 23-25 FLTRXSE ; 24-25 FLTRXSTSE ; 23-25 FLHXSE ; 24-25 FLHX ; 2025 FLHXU ; 24-25 FLTRX) ; 17-25 Trikes


Unité de vente
Kit


Poids emballage
0.23 kg


Code SH
87141090


Famille moto
SOFTAIL, TOURING, TRIKE


Nom original
Feuling, soufflets de culasse en aluminium usiné M8