Feuling, Kit de culata de levas Hp+ - Tacos de válvula de una pieza - PEDIDO ESPECIAL -

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BULLETPROOF™ CAMCHESTS !
NOTE : Ce kit de camchest est l'ajustement d'origine pour des tendeurs mécaniques à ressort. Si vous souhaitez passer à des tendeurs hydrauliques (recommandé), consultez les kits nº 7223, 7223P, 7223ST.
Les kits complets de camchest FEULING incluent tous les composants nécessaires du haut vers le bas du camchest, commodément emballés sous un seul numéro de pièce. Ces kits combinés assurent non seulement que chaque pièce individuelle soit conçue pour travailler et fonctionner ensemble, mais qu'elles le fassent en parfaite harmonie. Ces kits de camchest éliminent l'incertitude du processus de commande et garantissent au constructeur du moteur une fiabilité maximale, des performances optimales et des températures moteur et huile les plus basses possibles.
Les kits complets de camchest comprennent : pompe à huile à haut débit FEULING, plaque de came à haut débit, arbres à cames REAPER Series, poussoirs hydrauliques à rouleaux, tiges de poussée monoblocs, roulements Timken, joints, joints toriques (O-rings), joints d'échappement, fixations ARP, rondelles, pâte au molybdène, Loctite et visserie.
Les kits camchest sont disponibles en combinaisons FEULING HP+ et RACE SERIES, et avec des cames REAPER à entraînement par engrenages ou par chaîne. Ajustements disponibles pour moteurs Twin Cam '99-'17.
Températures moteur 25-35 degrés plus fraîches, températures d'huile 15-30 degrés plus fraîches, 15-30 livres de pression d'huile en plus, fonctionnement du moteur plus silencieux et plus doux, élimine le carter humide, le blow-by et les filtres à air huileux.
630 CAMS - Gains de puissance vicieux, large plage de puissance adaptée à la rue grâce à un profil de came à grande levée pour moteurs haute performance avec culasses hautement modifiées et taux de compression. Nécessite un travail au carburateur et/ou au corps d'accélérateur, avec un système d'échappement et d'admission haute performance. Maintient les performances à bas régime avec une puissance moyenne et haute éblouissante. Nécessite ressorts de soupapes, tiges de poussée et poussoirs haute performance. RPM 2.500 - 6.900+
Remarque :
Les moteurs du modèle 1999 utilisant des cames/pignons à rainure de clavette devront acheter le pignon d'arbre à cames arrière cannelé séparément. Consultez le nº de pièce 1093 ou 1094.
Remarque : Produit uniquement sur commande spéciale.
Pour commander, contactez votre représentant commercial MCS.


Spécifications


Marque
Feuling


Application
99-06 Twin Cam (Excl. 2006 Dyna), entraînement par chaîne, comprend des arbres à cames 630 Reaper™ #1003, kit d'installation de cames #2059, poussoirs RACE SERIES™ #4050, tiges de poussée Feuling une pièce, pompe à huile RACE SERIES™ #7050, plaque de came anodisée #8010 et boulonnerie ARP plaque de came/pompe à huile #8020


Unité de vente
Kit


Poids emballage
0 kg


Code SH
84831021


Famille moto
DYNA, SOFTAIL, TOURING


Nom original
Feuling, Kit de culasse Hp+ - Tiges de poussée monobloc