Feuling, Kit de culasse de distribution série St Race

CARTERS CAM BULLETPROOF™ !
NOTE : Ce kit de camchest est l'ajustement d'origine pour les tendeurs mécaniques à ressort. Si vous souhaitez passer aux tendeurs hydrauliques (recommandé), consultez les kits n° 7223, 7223P, 7223ST.
Les kits camchest complets FEULING incluent tous les composants nécessaires du haut en bas du camchest, commodément emballés sous une seule référence. Ces kits combinés garantissent non seulement que chaque pièce individuelle soit conçue pour travailler et fonctionner ensemble, mais qu'elles le fassent en parfaite harmonie. Ces kits camchest éliminent l'incertitude du processus de commande et garantissent au constructeur moteur la fiabilité maximale, les performances optimales et les températures moteur et huile les plus basses possibles.
Les kits complets de carter d'arbre à cames comprennent : pompe à huile à haut débit FEULING, plaque d'arbre à cames à haut débit, arbres à cames Série REAPER, culbuteurs hydrauliques à rouleaux à course courte, tiges de culbuteur réglables à montage rapide, tubes de tiges de culbuteur chromés, roulements Timken, joints, joints toriques (O-rings), joints d'échappement, fixations ARP, rondelles, pâte au molybdène, Loctite et visserie.
Les kits camchest sont disponibles en combinaisons FEULING HP+ et RACE SERIES, et avec arbres à cames REAPER à transmission par engrenages ou par chaîne. Réglages disponibles pour moteurs Twin Cam '99-'17.
Températures moteur 25-35 degrés plus froides, températures d'huile 15-30 degrés plus froides, 15-30 livres de pression d'huile en plus, fonctionnement du moteur plus silencieux et doux, élimination du carter humide, gaz de vilebrequin (blow by) et filtres à air gras.
630 CAMS - Gains de puissance vicieux, large plage de puissance adaptée à la route grâce à un profil d'arbre à cames à forte levée pour moteurs haute performance avec culasses fortement modifiées et taux de compression élevé. Nécessite des travaux sur le carburateur et/ou le corps de papillon, ainsi qu'un système d'échappement et d'admission haute performance. Conserve les performances à bas régime avec une puissance moyenne et haute spectaculaire. Nécessite ressorts de soupapes, tiges de culbuteurs et culbuteurs haute performance. RPM 2 500 - 6 900+
Remarque :
Les moteurs du modèle 1999 utilisant des arbres à cames/pignons à clavette devront acheter séparément le pignon arrière d'arbre à cames de type cannelé. Consultez le nº de pièce 1093 ou 1094.
Remarque : Produit uniquement sur commande spéciale.
Pour commander, contactez votre représentant commercial MCS.


Spécifications


Marque
Feuling


Application
99-06 Twin Cam (Excl. 2006 Dyna), transmission par chaîne, inclut arbres à cames 630 Reaper™ #1003, kit d'installation d'arbre à cames #2058, poussoirs RACE SERIES™ à course courte #4050ST, tiges de culbuteur réglables Quick Install #4096, tubes de tiges chromés #4095, pompe à huile RACE SERIES™ #7050, plaque d'arbre à cames anodisée #8010 et fixations ARP plaque/pompe à huile #8020


Unité de vente
Kit


Poids emballage
0 kg


Code SH
84831021


Famille moto
DYNA, SOFTAIL, TOURING


Nom original
Feuling, kit de culasse Race Series St