Jeu de poussoirs Feuling, Série Race. Course courte. OD +.001"

Course de 0,115" incluse.
Diamètre surdimensionné (0.843" - 0.8435"), la taille standard est de 0.8420" à 0.8423" OD.
Nouvelle conception révolutionnaire avec 0,115" de course totale contre 0,200" pour un poussoir à course complète. Ces poussoirs hydrauliques augmentent les RPM en réduisant le flottement des soupapes et les harmoniques de la distribution, tout en gardant un moteur silencieux. La réduction de course diminue la quantité d'huile nécessaire pour remplir l'intérieur du poussoir, réduisant l'aération de l'huile à l'intérieur du poussoir sur des cames à haute levée et action rapide.
NOTE : lorsqu'il y a émulsion d'huile dans le poussoir, le siège de la tige de poussée descend lorsque le poussoir roule sur le flanc avant de la came après compression de l'air, créant ainsi un poussoir bruyant et peu performant.
Les culbuteurs Feuling à courte course doivent être réglés avec une précharge de 0.065" - 0.070" et, avec la dilatation thermique normale du moteur, la précharge opérationnelle du culbuteur sera à mi-course ou environ.
Usinés d'un corps en acier et conçus pour surpasser les besoins des arbres à cames à forte levée et des pressions accrues des ressorts de soupapes, avec un taux de fuite plus lent. Les poussoirs de la série RACE maintiennent un débit d'huile adéquat vers le haut, augmentent le régime moteur, la stabilité de la distribution, réduisent le flottement des soupapes et favorisent la levée maximale des soupapes.
Feuling recommande les poussoirs de la série Race pour les moteurs avec une pression de siège de ressort de soupape supérieure à 185 lbs. FEULING recommande l'utilisation d'une pompe à huile à haut débit, ce qui donnera des poussoirs plus silencieux et plus performants. Les poussoirs de la série Race sont compatibles avec les pompes à huile FEULING HP+ ou de la série Race et sont conçus pour une utilisation sur route et sur piste. Développés sur banc Spin-Tron et testés sur piste, fabriqués aux États-Unis.
• Meilleures performances.
• Moteur plus silencieux.
• Remplacement série jusqu'à la compétition drag.
• Régler les poussoirs FEULING SHORT TRAVEL avec 0.065" – 0.070" de précharge sur le poussoir.
• Roulements à aiguilles rectifiés de précision avec axe en acier riche en chrome pour une longue durée de vie et un minimum de friction.
• Piston extra long forgé à froid, rectifié de précision et ajusté pour une purge et un pompage contrôlés.
• Clapet à disque à haut débit et réaction rapide pour une meilleure réponse à hauts régimes.
• Disponible en diamètres oversize – Protège-cylindres. Le jeu latéral idéal est de 0,001".
• Recommandés pour les pistes comme pour les moteurs de rue haute performance.
• Vendus par lots de 4.
• Fabriqué aux États-Unis
*FEULING RECOMMANDE DE POMPER CHAQUE POUSOIR À LA MAIN AVANT L'INSTALLATION POUR ÉLIMINER TOUT L'AIR ET OBTENIR UN POUSOIR ENTIÈREMENT POMPÉ. L'UTILISATION D'HUILE DE FAIBLE VISCOSITÉ COMME DE L'ATF DANS UN PULVÉRISATEUR FONCTIONNE BIEN.
Consultez l'outil Feuling 588060 pour vérifier les diamètres des logements des poussoirs.


Spécifications


Marque
Feuling


Application
99-17 (NU) Twin Cam; 17-26 M8; 00-22 (NU) XL; 08-12 (NU) XR1200; 00-10 (NU) Buell XB


Unité de vente
Kit


Poids emballage
0.564 kg


Code SH
84099100


Famille moto
DYNA, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURING, TRIKE


Nom original
Feuling, jeu de poussoirs Race Series. Course courte. +.001" OD