Conjunto de taqués Feuling, Série Race. Curso curto. OD +.001"

Inclui 0.115" de curso.
Diâmetro sobredimensionado (0.843" - 0.8435"), o tamanho standard é 0.8420" a 0.8423" OD.
Novo design revolucionário com 0.115" de curso total face a um taqué de curso completo com 0.200". Estes taqués hidráulicos aumentam as RPM ao reduzir a flutuação de válvulas e as harmónicas do trem de válvulas, mantendo um motor silencioso. A redução do curso diminui a quantidade de óleo necessária para encher o interior do taqué, o que reduz o arejamento do óleo dentro do taqué em cames de grande elevação e ação rápida.
NOTA: quando há aeração de óleo dentro do tucho, o assento da vareta de empurrão desce quando o tucho rola sobre o degrau dianteiro do came após comprimir o ar, criando assim um tucho ruidoso e de baixo desempenho.
Os taqués de curso curto Feuling devem ser ajustados com 0.065" - 0.070" de pré-carga e, com o crescimento térmico normal do motor, a pré-carga operativa do taqué ficará em ou cerca de metade do curso.
Usinados a partir de um corpo de aço e concebidos para exceder as necessidades de cames de grande elevação e maiores pressões das molas das válvulas, com uma taxa de sangria mais lenta. Os tuchos da série RACE mantêm o fluxo de óleo adequado para a parte superior, aumentam as RPM do motor, a estabilidade do trem de válvulas, reduzem a flutuação de válvulas e promovem a elevação máxima das válvulas.
Feuling recomenda os tuchos da série Race para motores com uma pressão de assento da mola de válvula superior a 185 lbs. FEULING recomenda o uso de uma bomba de óleo de alto volume, o que resultará em tuchos mais silenciosos e de melhor desempenho. Os tuchos da série Race são compatíveis com as bombas de óleo FEULING HP+ ou da série Race e são concebidos para uso em motores de rua e de pista. Desenvolvidos em dinamómetro Spin-Tron e testados em pista, fabricados nos EUA.
• Melhor desempenho.
• Motor mais silencioso.
• Substituição de série até competição drag.
• Ajustar os taqués FEULING SHORT TRAVEL com 0.065" – 0.070" de pré-carga no taqué.
• Rolamentos de agulhas retificados de precisão com eixo de aço alto em cromo para longa vida útil e fricção mínima.
• Êmbolo extra longo forjado a frio, retificado com precisão e ajustado para uma sangria e bombeamento controlados.
• Válvula de retenção de disco de alto débito e rápida reação para melhor resposta a altas RPM.
• Disponível em diâmetros sobredimensionados – Protectores do cilindro. O jogo lateral ideal é de 0.001".
• Recomendados tanto para pistas como para motores de rua de alto desempenho.
• Vendidos em jogos de 4.
• Fabricado nos EUA
*A FEULING RECOMENDA BOMBEAR CADA TUCHO À MÃO ANTES DA INSTALAÇÃO PARA ELIMINAR TODO O AR E PROPORCIONAR UM TUCHO COMPLETAMENTE BOMBEADO. O USO DE ÓLEO DE BAIXA VISCOSIDADE COMO ATF NUMA GARRAFA PULVERIZADORA FUNCIONA BEM.
Consulte a ferramenta Feuling 588060 para verificar os diâmetros dos alojamentos dos taqués.


Especificações


Marca
Feuling


Aplicação
99-17 (NU) Twin Cam; 17-26 M8; 00-22 (NU) XL; 08-12 (NU) XR1200; 00-10 (NU) Buell XB


Unidade de venda
Kit


Peso embalagem
0.564 kg


Código SH
84099100


Família moto
DYNA, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURING, TRIKE


Nome original
Feuling, conjunto de taqués Race Series. Curso curto. +.001" OD