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| Version | Kit de cárter de levas - refrigerado por agua - transmisión por cadena - leva 465 - tubos de varillas de empuje cromados - M8 |
|---|---|
| Marque | S&S CYCLE |
| Famille de moto |
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Taqués "Hydrosolid"239,75€ IVA inc.
Balancín forjado estándar120,06€ IVA inc.
Kit de árbol de levas para M82.993,00€ IVA inc.
Cadena de distribución54,95€ IVA inc.
Kit de caja de levas sin levas para transmisión por engranajes M82.865,99€ IVA inc.
Piñón de árbol de levas - transmisión por cadena - M890,24€ IVA inc.
- Pompe à huile et platine à cames usinées avec précision en aluminium billet avec finition anodisée bleue
- Bouchons de purge démontables pour l'entretien
- Sections d'admission indépendantes pour le carter d'huile et le logement de l'arbre à cames
- Filtres à débris sur les deux prises d'admission
- Capacité de flux d'huile accrue tant en alimentation qu'en retour
- La soupape de décompression réglable se règle avec l'unité installée sur le moteur.
- Tapis S&S premium
- Les poussoirs en aluminium Billet avec revêtement anodisé noir dur sont plus résistants que les originaux, éliminent la distorsion et améliorent la stabilité du poussoir dans les situations de grande ouverture de soupape.
- Fabriqué aux États-Unis.
- Inclut le tendeur de chaîne de vilebrequin.
- Compatible avec M8 avec VVT.
Spécifications
Marque S&S CYCLERéférence fournisseur 310-0999CApplication Refroidi par eauCaractéristiques Tuyaux de poussée chromésCentre de came d'admission 96,0° avant, 95,8° arrièreCentre de came d'échappement 100,6° avant, 103,6° arrièreFermeture admission 14,6° avant, 14,4° arrièreCollier d'échappement 8,8° avant, 5,8° arrièreDurée d'admission 197,2°Durée d'échappement 218,9°Levée de soupape d'admission 0,462"Levée de soupape d'admission au PMH 0,087° avant, 0,088° arrièreLevée soupape d'échappement 0,462"Levée soupape d'échappement au PMH 0,109° avant, 0,098° arrièreNom du produit Kit alojamiento árbol de levasType Transmission par chaîneUnités KitSoupape d'admission ouverte 2,6° avant, 2,8° arrièreSoupape d'échappement ouverte 30,1° avant, 33,1° arrièreVersion 465C
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