Pack système de lubrification Race Series® pour M8

Inclut plaque de came billet FUELING® High Flow en aluminium 7075, 50 % plus dure et résistante que les pièces d'origine ou FUELING® OE+
Augmente le débit et le volume d'huile en élargissant les réservoirs de la pompe et les conduits critiques, en alignant les orifices d'huile de la plaque à cames avec ceux du carter pour améliorer la lubrification des poussoirs, des injecteurs de refroidissement des pistons, du vilebrequin et des paliers de bielle.
Les pompes à huile FUELING® sont testées sur banc ; la soupape de décharge est scellée à un minimum de 30 psi et s'ouvre complètement à 55-60 psi.
Le plus grand volume d'huile grâce à des engrenages plus grands et des conduits dimensionnés correctement, ainsi que le joint et la soupape de décharge de pression, sont essentiels au bon fonctionnement du système de lubrification.
La combinaison de la pompe à huile et de la plaque à cames FUELING® élimine les problèmes courants de pression et de retour des systèmes d'origine.
Les pompes à huile FUELING® M-Eight comportent une fente usinée sur le couvercle arrière pour accepter le joint d'origine du vilebrequin.
Fonctionnement du moteur plus silencieux et doux
Augmentation de la pression de l'huile, volume de
Récupération d'huile et circulation de l'huile
42 % de volume d'admission en plus avec des orifices et passages dimensionnés pour le carter
68% de volume d'huile supplémentaire vers le vilebrequin et le palier de bielle
Les températures du moteur baissent de 15° à 25°
La température de l'huile est réduite de 15° à 30°
10-30 lbs de plus de pression d'huile (psi)
La pompe à huile M-Eight Water-Cooled™ offre 30 % de plus de volume de pignon de pression et 53 % de plus de volume de pignon de retour par rapport à l'original.
Pompe moteur M-Eight Oil-Cooled™ avec 27 % de pression et de débit de pompe en plus par rapport à l'originale.
Empêchent l'accumulation d'huile dans le carter, fuites de
Gaz dans le carter et filtres à air gras
Les tests montrent une augmentation de 2 ch et de 2 ft./lb. de couple à la roue arrière sur M-Eight.
Inclut la pompe à huile Race Series®, les poussoirs hydrauliques Race Series® course complète ou courte, la plaque à cames High Flow et le kit d'installation, le roulement à cames, les vis et rondelles à cames/vilebrequin, la graisse de montage moteur et la visserie.
Pompe à huile usinée en aluminium 7075 avec une résistance structurelle et une durabilité supérieures de 50 % par rapport aux pompes série, maintenant des tolérances plus serrées lorsque la température augmente.
Les pompes à huile Race Series® offrent un plus grand volume de port d'aspiration que les pompes HP+
Les poussoirs hydrauliques Race Series® à course complète (.200”) sont conçus avec un rythme de décharge plus lent pour supporter les hautes pressions de ressort de soupape, augmenter le régime du moteur avant le flottement des soupapes et offrent plus d’espace pour les cames à rampes prononcées et le rebord de l’arbre à cames d’échappement avant M-Eight.
Taquets hydrauliques Race Series® à course courte (.115") augmentant le régime en réduisant le flottement des soupapes et les vibrations, tout en maintenant le moteur silencieux.
La réduction de la course diminue la quantité d'huile nécessaire dans le poussoir, réduisant l'aération de l'huile sur les cames à grande ouverture et à action rapide.
Fabriqué aux États-Unis.
Kit de boulons FUELING® X ARP optionnel disponible pour la plaque à cames à haut débit PARTIE #0932-0192 et la combinaison de pompe à huile HP+ ou RS. Voir PARTIE #2401-0993, les boulons ARP optionnels pour pompe à huile n'utilisent pas de rondelles.
Les résultats des tests FUELING® montrent jusqu'à 50 % de réduction du niveau d'huile dans le carter du moteur.
Sur les moteurs M-Eight, vérifier l'espace entre le poussoir d'échappement avant et la bride de l'arbre à cames.
Plaque de fermeture PIÈCE #0932-0036 requise lors de l'utilisation d'arbre à cames par engrenages.



Spécifications


Marque
FEULING PARTS


Référence fournisseur
7099


Caractéristiques
Inclut poussoirs hydrauliques à course complète, Water Cooled


Couleur/finition
Rouge


Style
Transmission par chaîne, Transmission par pignon


Modèle
Race Series®


Nom du produit
Kit pompe


Type
Système d'huile


Unités
Kit