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Kit de pernos de cárter, Allen90,15€ IVA inc.
Feuling, kit de guía y tensor de cadena de leva67,30€ IVA inc.
Malla de aceite del tapón del cárter32,70€ IVA inc.
Árbol de piñón (lado derecho) cojinetes de caja de cambios/ruedas, +.0020"24,21€ IVA inc.
Tornillo, buje del cárter derecho24,10€ IVA inc.
S&S, conjunto de cárter 48-64, diámetro STD. Natural2.566,05€ IVA inc.Les carter S&S Superstock™, fabriqués en aluminium 356-T6, sont beaucoup plus résistants que les carter OEM. Les carter OEM peuvent se briser dans des applications haute performance ou même dans des applications série, comme nous l’avons découvert à nos dépens. Ces carter S&S Superstock™ peuvent être utilisés aussi bien pour le remplacement série que pour la compétition. Pour le constructeur moteur, l’économie considérable en main-d’œuvre offerte par l’utilisation des carter S&S est essentielle. Ces carter sont livrés « préparés » avec les sièges des roulements principaux Timken de l’arbre de couronne et les roulements à aiguilles de l’arbre à cames installés, ainsi que le siège du roulement principal de l’arbre pignon préassemblé et rectifié en ligne. Les pièces supplémentaires fournies incluent les roulements Timken pour l’arbre de couronne, les tiges de cylindre, les vis de carter nickelées, les raccords de carter, le capteur de pression d’huile, les bouchons de vidange de carter avec temporisation et magnétiques, et une vis de serrage spéciale S&S pour le stator de l’alternateur. Les raquettes du volant sont usinées pour s’adapter aux volants d’inertie d’origine de 8-1/2" de diamètre. Les carter S&S maximisent l’efficacité de l’aspiration d’huile du carter grâce à un design de conduit de ventilation « avec ports ». Les carter S&S sont sans interférences jusqu’à 5" inclus, donc aucun ajustement supplémentaire de jeu ne sera nécessaire pour les vilebrequins à course allongée. Les carter S&S sont livrés complets avec instructions de montage. (Keep unchanged: OEM.)
Remarque : Pour les carters de 92-99, une pompe à huile OEM (26053-92) ou S&S (MCS 519924) de 92-99 doit être utilisée.
Note : Dans toute application, le technicien doit être en mesure d'évaluer la pertinence des composants en combinaison avec les autres composants du moteur avant l'installation. Il est important qu'un mécanicien qualifié installe et effectue les ajustements nécessaires.Spécifications
Marque S&SApplication 92-99 Evo Big Twin (NU)OEM 26053-92Unité de vente EnsembleCouleur UnpaintedMatériau AluminiumFinition BrutPoids emballage 13.452 kgCode SH 87141090Famille moto DYNA, FXR, SOFTAIL, TOURINGNom original S&S, ensemble carter moteur 92-99, alésage STD. Naturel
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