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Espaciadores de válvula de respiración de acero .130"15,31€ IVA inc.
Perno banjo de respiradero. Cabeza hexagonal7,13€ IVA inc.
Depurador de cárter PCV57,80€ IVA inc.
Válvula de respiración modelo K, con engranaje150,40€ IVA inc.
Tapa de goma macho redonda para filtro de ventilación del cárter de cigüeñal44,75€ IVA inc.
Válvula de respiración de acero. std54,58€ IVA inc.Fabriqué en aluminium 6061 anodisé bleu. Remplacement direct de haute qualité pour les évents avant 29400183 et arrière 29400210 en plastique d'origine, situés à l'intérieur du couvercle de culbuteur. Là où la valve parapluie d'origine peut poser problème, le design à joint torique (O-ring) de S&S offre une étanchéité supérieure, minimise les fuites et maximise les performances. Le design labyrinthe réduit considérablement le passage d'huile, gardant le moteur plus propre et plus doux, tout en consommant moins d'huile.
- Construction en aluminium 6061 - Finition anodisée bleue S&S - Double joint torique pour une meilleure étanchéité - Conception labyrinthique pour réduire significativement le passage d'huile - Consommation d'huile réduite - Durabilité supérieure par rapport au plastique d'origine - Non compatible avec les moteurs Gen2 M8 2023 et suivantsSpécifications
Marque S&SApplication 17-25 Gen1 M8 models: 17-25 M8 (excl. 2025 Softail; 23-25 FLTRXSE; 24-25 FLTRXSTSE; 23-25 FLHXSE; 24-25 FLHX; 2025 FLHXU; 24-25 FLTRX); 17-25 TrikesCouleur BleuMatériau AluminiumFinition PoliPoids emballage 0.45 kgCode SH 87141090Famille moto SOFTAIL, TOURINGNom original S&S, kit de reniflard de culasse usiné pour M8
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