S&S, kit d'arbre à cames à transmission par engrenages 551G (IOG)

Levée de soupape de .550". IOG = arbres à cames à entraînement par engrenages avec engrenages d'entraînement interne et externe. Kit complet avec matériel d'installation, roulements et joint.
Ajustement direct pour les motos Touring de 96" d'origine. L'arbre à cames le plus puissant du ralenti jusqu'à 4000 tr/min pour les moteurs de 96" à 106". Non recommandé pour des taux de compression de 10:1 ou supérieurs.
Le système d'entraînement par engrenages est en effet une construction révolutionnaire, différente et bien plus fiable. En particulier dans les applications à haute levée/haute performance, par rapport au design d'entraînement par chaîne d'origine. Un arbre à cames entraîné par engrenages est plus résistant et ne présente aucun des problèmes mécaniques associés aux arbres à cames entraînés par chaîne d'origine. Le kit d'engrenages S&S augmentera la précision du calage des soupapes et donc la puissance, en éliminant le jeu de la chaîne de distribution et les engrenages de cames d'origine au montage lâche. Le seul inconvénient de l'entraînement par engrenages est qu'il peut générer une légère augmentation du bruit mécanique ; c'est pourquoi l'usine utilise une chaîne. Il n'a aucun autre avantage mécanique. Étant donné que les guides de chaîne et le tendeur sont supprimés, il n'existe plus de risque que ces pièces tombent en panne et endommagent d'autres parties du moteur. Le kit d'engrenages S&S inverse le sens de rotation de l'arbre à cames arrière, offrant un jeu de fonctionnement supplémentaire entre les cames. Il est ainsi possible d'obtenir des levées de came plus importantes avec les arbres à cames entraînés par engrenages S&S.
Remarque : À l'exception des arbres à cames 475G et 510G, des tiges de poussée réglables (comme la MCS 503573) sont nécessaires pour compenser le cercle de base plus petit de ces arbres à cames.
Note : Il peut être nécessaire d'éliminer de la matière sur la surface interne du couvercle de pignons d'origine avant l'installation des pignons d'entraînement externes S&S.
Remarque : Le kit d'installation S&S requis (503566) pour arbres à cames à commande par engrenages est inclus dans ce kit complet (IOG).
Remarque : L'utilisation d'arbres à cames avec levées de .625", .635", .640" et .675" nécessitera l'usinage du carter.
Note : Les ressorts de soupape de type ruche d'origine des modèles Dyna 04-17 ; Softail 04-17 et Touring 04-16 admettent des levées de soupape jusqu'à .590" et une force de siège de soupape de 160 lb, jusqu'à 6200 tr/min. Le fonctionnement au-dessus de 6200 tr/min ou avec des levées supérieures à .590" nécessitera des ressorts de soupape haute performance.


Spécifications


Marque
S&S


Application
99-06 Twin Cam (excl. 2006 Dyna) avec tendeurs de chaîne d'origine non hydrauliques (NU)


Unité de vente
Kit


Matériau
Acier


Poids emballage
2.787 kg


Code SH
84831021


Famille moto
DYNA, SOFTAIL, TOURING


Nom original
S&S, kit d'arbre à cames 551G à entraînement par engrenages (IOG)