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Hay existencias
| Marque | S&S |
|---|---|
| Famille de moto |
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James, junta de la tapa primaria. .031" papel/silicona108,95€ IVA inc.
Kit de montaje de la tapa primaria Colony26,74€ IVA inc.
Kuryakyn, kit de servicio VHB de 3m para 86324914,40€ IVA inc.
Cometic, junta tórica interna de la tapa primaria16,69€ IVA inc.
Tapón de caja primaria Colony XL35,08€ IVA inc.
Colony, kit de espárragos para tapa final de transmisión (patada)36,06€ IVA inc.Finition micro polie miroir, réduit la friction là où c'est le plus important.
Le système d'origine à rampe/came glissante du compensateur H-D pour le pignon moteur est un système d'absorption des chocs utilisé sur les modèles H-D dans diverses configurations depuis plus d'un demi-siècle. Il amortit les chocs entre l'axe du pignon moteur et la chaîne primaire qui entraîne l'embrayage/transmission. Un travail dur, sans aucun doute. La rampe de compensateur S&S est une amélioration Heavy Duty de remplacement direct pour la rampe standard et offre une fiabilité accrue sur plus de kilomètres/miles. Elle est micro-polie jusqu'à obtenir une finition miroir, réduisant les frictions là où c'est le plus important et maintenant le train moteur plus propre, plus frais et plus silencieux. La meilleure rétention d'huile aide à protéger les surfaces critiques. Recommandé pour tous les moteurs, de la série à toute amélioration de performance.
- Avec finition micro polie - Remplacement direct - Usiné CNC à partir d'acier forgé série 9000 - Traité thermiquement et revêtu pour une résistance supérieure et une meilleure résistance à la corrosion - Beaucoup plus résistant que l'original - La rampe de compensateur OEM fait partie du kit de compensateur de pignon de moteur OEM 40100046 - Fabriqué aux États-Unis.Spécifications
Marque S&SApplication 07-17 Twin Cam; 06-17 Dyna. Équipé du compensateur 2011 et + (NU)Poids emballage 1 kgCode SH 87141090Nom original S&S, TC primary compensator ramp / sliding cam. M polished
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