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PINZE FRENO BIG STOPPER DI ARLEN NESS
Categoria dedicata alle pinze freno Big Stopper di Arlen Ness, progettate per migliorare la potenza frenante su motociclette Harley-Davidson. Queste pinze freno ad alte prestazioni includono generalmente pistoni in alluminio e staffe di montaggio specifiche.
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ARLEN NESSPinze freno Big Stopper di Arlen Ness – 14″
Versione: Para Touring desde 2000, Softail desde 2000, Sportster desde 2000 y 2000-2005 Dyna junto con Arlen Ness 14" rotores de freno, Calibrador de freno delantero deMisura: 14" (35,6 cm)Queste pinze freno differenziali a 6 pistoncini sono lavorate CNC in alluminio billet. Presentano corpi pinza progettati per…
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ARLEN NESSPinze freno Big Stopper di Arlen Ness – 14″
Versione: Para Touring desde 2000, Softail desde 2000, Sportster desde 2000 y 2000-2005 Dyna junto con Arlen Ness 14" rotores de freno, Calibrador del freno delanteroMisura: 14" (35,6 cm)Queste pinze freno differenziali a 6 pistoncini sono lavorate CNC in alluminio billet. Presentano corpi pinza progettati per…
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ARLEN NESSPinze freno Big Stopper di Arlen Ness – 14″
Versione: Para Touring desde 2000, Softail desde 2000, Sportster desde 2000 y 2000-2005 Dyna junto con Arlen Ness 14" rotores de freno, Calibrador de freno delantero deMisura: 14" (35,6 cm)Queste pinze freno differenziali a 6 pistoncini sono lavorate CNC in alluminio billet. Presentano corpi pinza progettati per…
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ARLEN NESSPinze freno Big Stopper di Arlen Ness – 14″
Versione: Para Touring desde 2000, Softail desde 2000, Sportster desde 2000 y 2000-2005 Dyna junto con Arlen Ness 14" rotores de freno, Calibrador del freno delanteroMisura: 14" (35,6 cm)Queste pinze freno differenziali a 6 pistoncini sono lavorate CNC in alluminio billet. Presentano corpi pinza progettati per…
Informazioni su questa categoria
Ideali per modelli Sportster, Dyna, Softail e Touring, nonché per custom americane che richiedono un’arrestata più ferma e costante. Offerte in finiture nero opaco, nero lucido o cromato, adattandosi a vari stili di personalizzazione. Compatibile con dischi freno standard e di grande diametro. Sostituzione diretta o miglioramento per il sistema frenante anteriore su moto di media e grande cilindrata.