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MANUBRI STELLING e HELLING SPEEDSTER PER FORCELLA SPRINGER
Catalogo specializzato in manubri stile Speedster dei marchi Stelling e Helling, progettati specificamente per il montaggio su forcelle Springer. Questa categoria riunisce barre di sterzo ad alto profilo, ideali per motociclette custom americane che cercano una postura eretta e un look classico vintage.
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V-TwinManubri Stelling e Helling Speedster per forcelle Springer
Versione: Espirales cortas S&H a juego, Espiral corta tipo tirador (versión corta de OEM 56246-35 y 3312-35A)Jack Tracey, membro vitalizio e presidente del club motociclistico più antico del mondo, lo Yonkers Motorcycle Club, e…
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V-TwinManubri Stelling e Helling Speedster per forcelle Springer
Versione: Espirales cortas S&H a juego, Espiral corta tipo empuje (versión corta de OEM 56245-35 y 3312-35)Jack Tracey, membro vitalizio e presidente del club motociclistico più antico del mondo, lo Yonkers Motorcycle Club, e…
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V-TwinManubri Stelling e Helling Speedster per forcelle Springer – 4″ / 7,5 cm
Versione: Manillares S&H Speedster, elevación 4" (10cm)A=10cm, B=7.5cm, C=85cm, D=32cm, F=15cm, Cromo para horquillas Springer compensadas de 1946-1948Misura: 4" / 10 cm / 10 cm / 7,5 cm / 85 cm / 32 cm / 15 cmJack Tracey, membro vitalizio e presidente del club motociclistico più antico del mondo, lo Yonkers Motorcycle Club, e…
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V-TwinManubri Stelling e Helling Speedster per forcelle Springer – 4″ / 7,5 cm
Versione: Manillares S&H Speedster, elevación 4" (10cm)A=10cm, B=7.5cm, C=85cm, D=32cm, F=15cm, Cromado para horquillas Springer en línea estilo 1929-1957Misura: 4" / 10 cm / 10 cm / 7,5 cm / 85 cm / 32 cm / 15 cmJack Tracey, membro vitalizio e presidente del club motociclistico più antico del mondo, lo Yonkers Motorcycle Club, e…
Informazioni su questa categoria
I manubri Speedster permettono di adattare il manubrio a una posizione più comoda e sportiva, migliorando il controllo e l’estetica della moto. Compatibile con diverse famiglie di moto Harley-Davidson e custom che utilizzano il sistema di forcella Springer, inclusi modelli Sportster, Dyna e Softail in configurazioni classiche. Sono incluse opzioni in nero opaco, nero lucido o cromato, con diverse misure di altezza e retrocessione per regolare la geometria dello sterzo in base alle preferenze del pilota.