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GUIDÕES STELLING E HELLING SPEEDSTER PARA FORQUILHAS SPRINGER
Catálogo especializado em guidões estilo Speedster das marcas Stelling e Helling, desenhados especificamente para montagem em forquilhas Springer. Esta categoria reúne barras de direção de alto perfil, ideais para motocicletas custom americanas que procuram uma postura ereta e um visual clássico vintage.
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V-TwinGuiadores Stelling e Helling Speedster para garfos Springer
Versão: Espirales cortas S&H a juego, Espiral corta tipo tirador (versión corta de OEM 56246-35 y 3312-35A)Jack Tracey, membro vitalício e presidente do clube de motociclistas mais antigo do mundo, o Yonkers Motorcycle Club…
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V-TwinGuiadores Stelling e Helling Speedster para garfos Springer
Versão: Espirales cortas S&H a juego, Espiral corta tipo empuje (versión corta de OEM 56245-35 y 3312-35)Jack Tracey, membro vitalício e presidente do clube de motociclistas mais antigo do mundo, o Yonkers Motorcycle Club…
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V-TwinGuiadores Stelling e Helling Speedster para forquilhas Springer – 4″ / 7,5 cm
Versão: Manillares S&H Speedster, elevación 4" (10cm)A=10cm, B=7.5cm, C=85cm, D=32cm, F=15cm, Cromo para horquillas Springer compensadas de 1946-1948Medida: 4" / 10 cm / 10 cm / 7,5 cm / 85 cm / 32 cm / 15 cmJack Tracey, membro vitalício e presidente do clube de motociclistas mais antigo do mundo, o Yonkers Motorcycle Club…
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V-TwinGuiadores Stelling e Helling Speedster para forquilhas Springer – 4″ / 7,5 cm
Versão: Manillares S&H Speedster, elevación 4" (10cm)A=10cm, B=7.5cm, C=85cm, D=32cm, F=15cm, Cromado para horquillas Springer en línea estilo 1929-1957Medida: 4" / 10 cm / 10 cm / 7,5 cm / 85 cm / 32 cm / 15 cmJack Tracey, membro vitalício e presidente do clube de motociclistas mais antigo do mundo, o Yonkers Motorcycle Club…
Sobre esta categoria
Os guidões Speedster permitem adaptar o guidão a uma posição mais confortável e desportiva, melhorando o controlo e a estética da moto. Compatível com diversas famílias de motos Harley-Davidson e custom que utilizam o sistema de forquilha Springer, incluindo modelos Sportster, Dyna e Softail em configurações clássicas. Incluem-se opções em preto mate, preto brilhante ou cromado, com diferentes medidas de altura e retrocesso para ajustar a geometria da direção conforme as preferências do piloto.