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INTERIORI PER SPOSTAMENTO PULEGGIE ANTERIORI KIT CINGHIA PRIMARIA PRIMO
Categoria dedicata ai componenti interni necessari per l’installazione e la regolazione delle pulegge anteriori nei kit di trasmissione a cinghia primaria. Include mozzi, distanziali, anelli di sicurezza e pezzi di supporto che permettono lo spostamento assiale della puleggia per ottenere la corretta tensione della cinghia.
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Rivera PrimoInterni per spostare pulegge anteriori di kit cinghia primaria Primo
Versione: Brute III, interior estándar (sin desplazamiento)Questi fondelli per puleglie anteriori ti permettono di spostare il cambio per poter installare un pneumatico posteriore più…
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Rivera PrimoInteriores para desplazar poleas delanteras de kits de correa primaria de Primo – 1 1/2″
Versione: Brute III, Tuerca de motor 1 1/2" alargadaMisura: 1 1/2" (3,8 cm)Questi fondelli per puleglie anteriori ti permettono di spostare il cambio per poter installare un pneumatico posteriore più…
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Rivera PrimoInteriores para desplazar poleas delanteras de kits de correa primaria de Primo – 1 1/4″
Versione: Brute III, Tuerca de motor 1 1/4" alargadaMisura: 1 1/4" (3,2 cm)Questi fondelli per puleglie anteriori ti permettono di spostare il cambio per poter installare un pneumatico posteriore più…
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Rivera PrimoInterni per spostare pulegge anteriori di kit cinghia primaria di Primo – 1/2″
Versione: Brute III, Tuerca de motor 1/2" alargadaMisura: 1/2" (1,3 cm)Questi fondelli per puleglie anteriori ti permettono di spostare il cambio per poter installare un pneumatico posteriore più…
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Rivera PrimoInteriores para desplazar poleas delanteras de kits de correa primaria de Primo – 2″
Versione: Brute III, Tuerca de motor, 2" más largoMisura: 2" (5,1 cm)Questi fondelli per puleglie anteriori ti permettono di spostare il cambio per poter installare un pneumatico posteriore più…
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Rivera PrimoInterni per spostare pulegge anteriori di kit cinghia primaria di Primo – 3 1/2″ / 3″
Versione: Inserto de 3-1/2" poleas de 3" offset de 1"Misura: 3 1/2" / 3" / 1"Questi fondelli per puleglie anteriori ti permettono di spostare il cambio per poter installare un pneumatico posteriore più…
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Rivera PrimoInterni per spostare pulegge anteriori di kit cinghia primaria di Primo – 3 1/2″ / 3″
Versione: Inserto de 3-1/2" poleas de 3" offset de 2"Misura: 3 1/2" / 3" / 2"Questi fondelli per puleglie anteriori ti permettono di spostare il cambio per poter installare un pneumatico posteriore più…
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Rivera PrimoInterni per spostare pulegge anteriori kit cinghie primarie Primo – Rondella speciale off-set
Versione: Brute III, Arandela especial para poleas desplazadasQuesti fondelli per puleglie anteriori ti permettono di spostare il cambio per poter installare un pneumatico posteriore più…
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Rivera PrimoInteriores para desplazar poleas delanteras de kits de correa primaria de Primo – Brute III, 1 1/2″ alargado
Misura: 1 1/2" (3,8 cm)Questi fondelli per puleglie anteriori ti permettono di spostare il cambio per poter installare un pneumatico posteriore più…
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Rivera PrimoInteriores para desplazar poleas delanteras de kits de correa primaria de Primo – Brute III, 1 1/4″ alargado
Misura: 1 1/4" (3,2 cm)Questi fondelli per puleglie anteriori ti permettono di spostare il cambio per poter installare un pneumatico posteriore più…
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Rivera PrimoInteriores para desplazar poleas delanteras de kits de correa primaria de Primo – Brute III, 1″ alargado
Misura: 1" (2,5 cm)Questi fondelli per puleglie anteriori ti permettono di spostare il cambio per poter installare un pneumatico posteriore più…
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Rivera PrimoInteriores para desplazar poleas delanteras de kits de correa primaria de Primo – Brute III, 1/2″ alargado
Misura: 1/2" (1,3 cm)Questi fondelli per puleglie anteriori ti permettono di spostare il cambio per poter installare un pneumatico posteriore più…
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Rivera PrimoInteriores para desplazar poleas delanteras de kits de correa primaria de Primo – Brute III, Tuerca de motor 1″ alargada
Misura: 1" (2,5 cm)Questi fondelli per puleglie anteriori ti permettono di spostare il cambio per poter installare un pneumatico posteriore più…
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Rivera PrimoInterni per spostare pulegge anteriori kit cinghia primaria Primo – Inserto 3-1/2″ 3″ spostamento 1/2″
Misura: 3 1/2" / 3" / 1/2"Questi fondelli per puleglie anteriori ti permettono di spostare il cambio per poter installare un pneumatico posteriore più…
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Rivera PrimoInterni per spostare pulegge anteriori di kit cinghie primarie Primo – Inserto 3-1/2″ standard 3″
Misura: 3 1/2" / 3"Questi fondelli per puleglie anteriori ti permettono di spostare il cambio per poter installare un pneumatico posteriore più…
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Rivera PrimoInterni per spostare pulegge anteriori di kit cinghia primaria di Primo – 3 1/2″ / 3″
Versione: Inserto de 3-1/2" poleas de 3" offset de 1-1/4"Misura: 3 1/2" / 3" / 1 1/4"Questi fondelli per puleglie anteriori ti permettono di spostare il cambio per poter installare un pneumatico posteriore più…
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Rivera PrimoInterni per spostare pulegge anteriori di kit cinghia primaria di Primo – 3 1/2″ / 3″
Versione: Inserto de 3-1/2" poleas de 3" offset de 1-1/2"Misura: 3 1/2" / 3" / 1 1/2"Questi fondelli per puleglie anteriori ti permettono di spostare il cambio per poter installare un pneumatico posteriore più…
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Rivera PrimoInteriores para desplazar poleas delanteras de kits de correa primaria de Primo – Brute III, 2″ alargado
Misura: 2" (5,1 cm)Questi fondelli per puleglie anteriori ti permettono di spostare il cambio per poter installare un pneumatico posteriore più…
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Rivera PrimoInterni per spostare pulegge anteriori di kit cinghie primarie Primo – Brute III, Guida esterna, allungato
Questi fondelli per puleglie anteriori ti permettono di spostare il cambio per poter installare un pneumatico posteriore più…
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Rivera PrimoInterni per spostare pulegge anteriori kit cinghie primarie Primo – Inserto 3-1/2″ 3″ spostamento 3/8″
Misura: 3 1/2" / 3" / 3/8"Questi fondelli per puleglie anteriori ti permettono di spostare il cambio per poter installare un pneumatico posteriore più…
Informazioni su questa categoria
Compatibile con motociclette Harley-Davidson della famiglia Big Twin, Evolution, Twin Cam e Milwaukee Eight, nonché modelli Dyna e Softail che utilizzano trasmissione primaria chiusa o aperta con kit a cinghia. Essenziali per il montaggio di conversioni da catena a cinghia, garantendo un allineamento preciso tra l’albero motore e il cambio. Ricambi OEM e aftermarket per mantenere la funzionalità della frizione e la distribuzione della potenza.