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KIT CINGOLA PRIMARIA PRIMO PER BIG TWIN
Selezione di kit cinghia primaria Primo progettati per motociclette Harley-Davidson Big Twin. Questi set includono la cinghia di trasmissione, pulegge e componenti necessari per sostituire la catena primaria originale. Ideali per modelli con motore Evolution, Twin Cam e Milwaukee Eight.
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Rivera PrimoKit cinghia primaria Primo per Big Twin – 1 1/2″
Versione: Kits de transmisión por correa de 1 1/2"Se puede utilizar con la tapa primaria de serie, Eje de cigüeñal cónico, 1937-1954, arranque a pedalMisura: 1 1/2" (3,8 cm)I kit cinghia primaria di Primo sono stati testati come i migliori disponibili. Per anni sono stati sviluppati…
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Rivera PrimoKit cinghia primaria Primo per Big Twin – 1 1/2″
Versione: Kits de transmisión por correa de 1 1/2"Se puede utilizar con la tapa primaria de serie, Eje de cigüeñal con estrías, 1965-1984 arranque eléctricoMisura: 1 1/2" (3,8 cm)I kit cinghia primaria di Primo sono stati testati come i migliori disponibili. Per anni sono stati sviluppati…
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Rivera PrimoKit cinghia primaria Primo per Big Twin – 2″
Versione: Correas primarias de 2" de ancho (imprescindible utilizar sin caja primaria), Eje de cigüeñal con estrías, 1955-1984, arranque a pedalMisura: 2" (5,1 cm)I kit cinghia primaria di Primo sono stati testati come i migliori disponibili. Per anni sono stati sviluppati…
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Rivera PrimoKit cinghia primaria Primo per Big Twin – 3″
Versione: Correas primarias de 3" de ancho Imprescindible utilizar sin caja primaria. Muy recomendado para motores potenciados., Eje de cigüeñal con estrías, 1955-1984Misura: 3" (7,6 cm)I kit cinghia primaria di Primo sono stati testati come i migliori disponibili. Per anni sono stati sviluppati…
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Rivera PrimoKit cinghia primaria Primo per Big Twin – 1 1/2″
Versione: Kits de transmisión por correa de 1 1/2"Se puede utilizar con la tapa primaria de serie, Eje de cigüeñal con estrías 1955-1977 arranque a pedalMisura: 1 1/2" (3,8 cm)I kit cinghia primaria di Primo sono stati testati come i migliori disponibili. Per anni sono stati sviluppati…
Informazioni su questa categoria
Migliora la durabilità e riduce la manutenzione rispetto ai sistemi a catena. Compatibile con Dyna, Softail, Touring e Sportster (secondo il kit). Include cinghie rinforzate e guide di tensione. Ricambi essenziali per restauro o potenziamento della trasmissione primaria su moto americane classiche e moderne.