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Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
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Hay existencias
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Rodamiento, extremo del piñón de accionamiento. Estilo Hitachi19,82€ IVA inc.
Piñón de arranque BDL125,36€ IVA inc.
Chaveta de bloqueo, perno del piñón del motor de arranque17,95€ IVA inc.
Conjunto de eje intermediario de arranque Evolution Industries319,77€ IVA inc.
Motor de arranque Rick's305,33€ IVA inc.
CPV, arrancador manual de 4 velocidades221,53€ IVA inc.Più potenza di un motorino di avviamento standard da 2 kW, con solo la metà del consumo di corrente. Viene con magneti al neodimio ad alta energia, avvolgimenti efficienti e una riduzione ingranaggi planetari 6:1 che consente un avviamento più facile dei motori ad alta compressione.
Nota: I motori a iniezione elettronica richiedono una velocità di avviamento più rapida rispetto ai modelli a carburatore. Consultare 538421 (cromo) o 538422 (nero) per il motorino di avviamento identico, adatto ai modelli a iniezione.
Nota: i motorini di avviamento standard sono da 1,4 kW. Questo motorino da 2,0 kW potrebbe richiedere una batteria più potente per generare realmente la potenza per cui è classificato.Specifiche
Marca Compu-FireApplicazione 94-06 Big Twin (NU) (Escl. 2006 Dyna) (NU)Colore NeroMateriale AcciaioPeso imballaggio 3.773 kgCodice HS 85114000Famiglia moto DYNA, FXR, SOFTAIL, TOURINGNome originale Compu-Fire, motorino di avviamento GEN3. 2.0kW. Nero
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